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Wartung Citroen C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer (2013–2016)
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📖Citroën C4 Picasso II & SpaceTourer: Neuer Name, alte Stärken

Die neue EMP2-Plattform schenkte dem Picasso 2013 sportliche Wendigkeit. Später (ab 2018) vollführte man dem Trend folgend einen Namenswechsel zum „SpaceTourer“. Gegen Scénic III ein Riesengewinn für große Familienausflüge.

Endlich löste ein echtes Aisin EAT6-Wandlergetriebe die verhassten BMP6-Roboter ab, begleitet von modernen BlueHDi-Maschinen.

Die EAT-Automatik lief großartig. Doch AdBlue-Tankdeformierungen / Pumpe-Kollaps beim BlueHDi trübten teils massiv das Gesamtbild, mitsamt gelegentlich streikenden 12-Zoll-Zentralbildschirmen.

Citroen C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer (2013–2016)
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Wartungshinweise: Citroen C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • •Réservoir AdBlue UREA (versions BlueHDi) : la déformation du réservoir ou la cristallisation de l'injecteur pompe demandent très souvent un remplacement coûteux du système complet.
  • •1.2 PureTech 130 : s'agissant de l'éternelle courroie humide, respecter un entretien sévère est vital pour la survie du bloc de ce lourd monospace.
  • •Écrans habitacles : l'écran TFT central de 12 pouces recèle une fragilité électronique connue (pouvant menacer de s'éteindre soudainement, la pièce valant très cher).
  • •Train avant : un claquement sec au passage de dos-d'âne nécessite la vérification des biellettes de direction ou têtes d'amortisseurs.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Citroen C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe68 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

C4 Grand SpaceTourer (Phase I, 2018) (2018 - 2022)

  • 1.2 PureTech (131 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.2 PureTech (131 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.2 PureTech (131 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.5 BlueHDi (131 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.5 BlueHDi (131 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (120 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (99 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 THP (165 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (163 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km

C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) (2013 - 2016)

  • 1.2 PureTech (131 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (120 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (120 CH) S&S AutomaticDieselØ-Verbrauch: 3,9 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (99 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (116 CH) AirDreamDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (116 CH) EGSDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (92 CH) AirDream EGSDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 HDi (116 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 HDi (92 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 THP (156 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.6 THP (165 CH) S&S AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (150 CH) AirDream S&SDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (150 CH) AirDream S&S AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km

C4 II Grand Picasso (Phase II, 2016) (2016 - 2018)

  • 1.2 PureTech (131 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.2 PureTech (131 CH) S&S AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.6 BlueHDI (120 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDI (120 CH) S&S 98gDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 BlueHDI (120 CH) S&S AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDI (99 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 THP (165 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 2.0 BlueHDI (150 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 2.0 BlueHDI (150 CH) S&S AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km

C4 II Picasso (Phase I, 2013) (2013 - 2016)

  • 1.2 PureTech (130 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (120 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (99 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (116 CH) AirDreamDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (116 CH) AirDream EGSDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (92 CH) AirDream EGSDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 HDi (116 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 HDi (92 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 THP (156 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.6 THP (165 CH) S&S AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (150 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (150 CH) S&S AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km

C4 II Picasso (Phase II, 2016) (2016 - 2018)

  • 1.2 PureTech (110 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.2 PureTech (131 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.2 PureTech (131 CH) S&S AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (120 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 BlueHDI (120 CH) S&S 94gDieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (120 CH) S&S AutomaticDieselØ-Verbrauch: 3,9 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (99 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 THP (165 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 2.0 BlueHDI (150 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 2.0 BlueHDI (150 CH) S&S AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km

C4 SpaceTourer (Phase I, 2018) (2018 - 2020)

  • 1.2 PureTech (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.2 PureTech (131 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.2 PureTech (131 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 1.2 PureTech (131 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.2 PureTech (131 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.5 BlueHDi (131 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.5 BlueHDi (131 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (120 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 3,9 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (99 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 THP (165 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (163 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Citroen C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Citroen C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer

Wann soll man den Ölwechsel bei einem Citroen C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer durchführen?▾
Bei einem Citroen C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer wird der Ölwechsel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen. Garajo erinnert Sie rechtzeitig, damit Sie nichts vergessen.
Welche häufigen Probleme gibt es beim C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer?▾
C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Réservoir AdBlue UREA (versions BlueHDi) : la déformation du réservoir ou la cristallisation de l'injecteur pompe demandent très souvent un remplacement coûteux du système complet.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Citroen C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Citroen C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer.
Welcher Antrieb des Citroen C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 25 motorisations essence ; 43 motorisations diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Citroen C4 Picasso Phase 2 / SpaceTourer wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 25 motorisations essence ; 43 motorisations diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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