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Wartung Citroen C4 Phase 2 (2010–2015)
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📖Citroën C4 II: Die Rückkehr zum Klassischen

2010 gab es statt Innovationen viel Tradition: Der C4 II wurde deutlich runder, unauffälliger und fokussierte sich auf enormen Fahrkomfort ("fliegender Teppich"). Eher der ruhige Cruiser, während der Peugeot 308 dynamischer auftrat.

Hier etablierte sich vorerst das Start&Stop e-HDi System, wogegen die Phase II die 1.2 PureTech Benziner adaptierte.

Bei den VTi-Modellen dominiert oft enormer Ölverbrauch. Bei HDi-Dieseln verringerten sich große Ausfälle spürbar, dafür leidet der 1.2 PureTech in Benzinern an denselben fatalen Problemen des feuchten Zahnriemens wie in anderen Modellen.

Citroen C4 Phase 2 (2010–2015)
⚠️

Wartungshinweise: Citroen C4 Phase 2

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • •ALERTE 1.2 PureTech (post-2015) : courroie de distribution lubrifiée sous altération grave (risque de colmatage et de casse moteur). Contrôle gabarit impératif.
  • •Versions e-HDi : la courroie d'accessoires (qui pilote l'alterno-démarreur) est renforcée, veiller à l'état de son galet tendeur.
  • •Trains roulants : confort excellent, mais silentblocs de barre stabilisatrice pouvant se fissurer à fort kilométrage (petits "clacs" sur chaussée dégradée).

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Citroen C4 Phase 2.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe45 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

C4 Berline (Phase I, 2015) (2015 - 2020)

  • 1.2 PureTech 12V (136 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.2 PureTech 12V (136 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 1.6 16V (117 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • 1.6 16V (117 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km

C4 C-Quatre (Phase I, 2009) (2009 - 2012)

  • 1.6 16V (117 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
  • 1.6 16V (117 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
  • 2.0 16V (147 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,0 L/100 km
  • 2.0 16V (147 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km

C4 II Hatchback (Phase I, 2010) (2010 - 2015)

  • 1.2 PureTech (130 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.4 VTi (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (112 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (112 CH) EGSDieselØ-Verbrauch: 3,9 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (112 CH) VTR+DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (112 CH) VTR+ EGSDieselØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (114 CH) AirdreamDieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (114 CH) Airdream EGSDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
  • 1.6 HDi (112 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.6 HDI (114 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.6 HDi (92 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 THP (156 CH) EGSEssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH) VTR+EssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • 2.0 HDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km

C4 II Hatchback (Phase II, 2015) (2015 - 2018)

  • 1.2 PureTech (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
  • 1.2 PureTech (130 CH) S&SEssenceØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.2 PureTech (130 CH) S&S AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (120 CH) S&SDieselØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (120 CH) S&S AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (99 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (99 CH) S&S 86gDieselØ-Verbrauch: 3,3 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km

C4 L Sedan (Phase I, 2012) (2012 - 2016)

  • 1.6 THP (163 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
  • 1.6 THP 16V (150 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
  • 1.6 VTi 16V (116 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • 1.6 VTi 16V (120 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • 1.8 16V (139 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • 1.8 16V (139 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km

C4 L Sedan (Phase II, 2016) (2016 - 2018)

  • 1.2 PureTech 12V (136 CH) Manual 5-speedEssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 1.2 PureTech 12V (136 CH) Manual 6-speedEssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • 1.6 HDi (114 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
  • 1.6 PureTech 16V (167 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.6 THP 16V (150 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
  • 1.6 VTi 16V (116 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
  • 1.6 VTi 16V (116 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Citroen C4 Phase 2 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Citroen C4 Phase 2

Wann soll man den Ölwechsel bei einem Citroen C4 Phase 2 durchführen?▾
Bei einem Citroen C4 Phase 2 wird der Ölwechsel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen. Garajo erinnert Sie rechtzeitig, damit Sie nichts vergessen.
Welche häufigen Probleme gibt es beim C4 Phase 2?▾
C4 Phase 2-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: ALERTE 1.2 PureTech (post-2015) : courroie de distribution lubrifiée sous altération grave (risque de colmatage et de casse moteur). Contrôle gabarit impératif.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim C4 Phase 2 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Citroen C4 Phase 2?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Citroen C4 Phase 2.
Welcher Antrieb des Citroen C4 Phase 2 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 29 motorisations essence ; 16 motorisations diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Citroen C4 Phase 2 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 29 motorisations essence ; 16 motorisations diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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