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Wartung Citroen C3 Phase 2 (2009–2013)
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30 Versionen erfasst

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📖Citroën C3 II: Die aufgewertete Kugel mit Zenith-Windschutzscheibe

Mit der Ende 2009 erschienenen zweiten Generation wurde die Qualität immens verbessert, inspiriert vom luxuriöseren DS 3. Optisches Highlight und starkes Argument: die Zenith-Panorama-Windschutzscheibe.

Nach dem Facelift (2013) hielten die fortschrittlichen 1.2 PureTech Dreizylinder Einzug.

Achtung beim Austausch der riesigen Frontscheibe nach Steinschlag – extrem teuer! Technisch sind bei den neuen Dreizylindern zwingend die Vorgaben rund um den ölgebadeten Motorzahnriemen einzuhalten.

Citroen C3 Phase 2 (2009–2013)
⚠️

Wartungshinweise: Citroen C3 Phase 2

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • Moteurs 1.0 et 1.2 PureTech (post-2013) : la courroie de distribution humide doit impérativement être vérifiée et remplacée selon le plan de maintenance raccourci.
  • Pare-brise Zénith : s'assurer qu'il ne présente pas d'impact dans le champ de vision (pièce très onéreuse) et tester la glissière du pare-soleil
  • Vannes EGR et FAP (versions HDi/e-HDi) : l'encrassement est très lourd sur des véhicules ayant passé leur vie dans les bouchons
  • Tableau de bord : le matériau recouvrant « soft touch » a tendance à peler et cloquer avec les fortes expositions au soleil.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Citroen C3 Phase 2.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe30 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

C3 II (Phase I, 2009) (2009 - 2013)

  • 1.1 (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.4 e-HDi (68 CH) EGSDieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.4 HDi (68 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.4 VTi (95 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.4 VTi (95 CH) VTR+EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.4 VTi (95 CH) VTR+ EGSEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.4i (73 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (92 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,7 L/100 km
  • 1.6 e-HDi (92 CH) EGSDieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
  • 1.6 HDi (112 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.6 HDi (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 HDi (92 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km

C3 II (Phase II, 2013) (2013 - 2016)

  • 1.0 PureTech (68 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.0 PureTech (68 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • 1.2 PureTech (110 CH) start/stopEssenceØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.2 PureTech (82 CH)EssenceØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
  • 1.2 PureTech (82 CH) ETG start/stopEssenceØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
  • 1.4 e-HDi (68 CH) EGSDieselØ-Verbrauch: 3,4 L/100 km
  • 1.4 HDi (68 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.4 PureTech (95 CH) ETG start/stopEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (75 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,5 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (75 CH) start/stopDieselØ-Verbrauch: 3,0 L/100 km
  • 1.6 BlueHDI (99 CH) start/stopDieselØ-Verbrauch: 3,1 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (114 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,8 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (92 CH)DieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
  • 1.6 e-HDI (92 CH) ETGDieselØ-Verbrauch: 3,6 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
  • 1.6 VTi (120 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Citroen C3 Phase 2 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Citroen C3 Phase 2

Wann soll man den Ölwechsel bei einem Citroen C3 Phase 2 durchführen?
Bei einem Citroen C3 Phase 2 wird der Ölwechsel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen. Garajo erinnert Sie rechtzeitig, damit Sie nichts vergessen.
Welche häufigen Probleme gibt es beim C3 Phase 2?
C3 Phase 2-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Moteurs 1.0 et 1.2 PureTech (post-2013) : la courroie de distribution humide doit impérativement être vérifiée et remplacée selon le plan de maintenance raccourci.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim C3 Phase 2 wechseln?
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Citroen C3 Phase 2?
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Citroen C3 Phase 2.
Welcher Antrieb des Citroen C3 Phase 2 ist am besten für die Stadt geeignet?
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 15 motorisations essence ; 15 motorisations diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Citroen C3 Phase 2 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 15 motorisations essence ; 15 motorisations diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).

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