Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Citroen C3 Phase 4 (2024–Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 50 C3-Besitzer registriert
10 Versionen erfasst
📖Citroën C3 IV und ë-C3: Konsequentes Low-Cost in Elektro und Verbrenner
Der C3 Generation IV entspringt der 'Smart Car'-Plattform und fährt klare Kante. Das Ziel: Gegen die Dacia Sandero punkten und zeitgleich einen Vollstromer ë-C3 für unter 20.000 Euro zu etablieren.
Der Elektromotor verfügt über 113 PS mit einem grundsoliden LFP-Akku (ca. 320 km). Die Thermischen Benziner verwenden den PureTech (endlich mit Steuerkette).
Wartungsaufwände sinken hier extrem, besonders bei der E-Ausführung. Bei den reinen Verbrennerfassungen bleibt das Augenmerk natürlich weiterhin auf der termingerechten Ölwechsel-Disziplin.
Choisissez votre motorisation
⚠️
Wartungshinweise: Citroen C3 Phase 4
Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.
Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Version ë-C3 : surveiller la charge maximale continue de la batterie LFP. N'hésitez pas à la charger régulièrement à 100 % (contrairement aux batteries NMC) pour préserver son calibrage.
- •Versions thermiques : les nouveaux blocs 1.2 reçoivent enfin une distribution par CHAÎNE ! C'est une excellente nouvelle, mais des vidanges annuelles assidues restent la clé pour la fiabilité des turbos.
- •Pneumatiques : sur les finitions d'entrée de gamme, s'assurer d'une permutation avant/arrière vers 20 000 km.
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Version ë-C3 : surveiller la charge maximale continue de la batterie LFP. N'hésitez pas à la charger régulièrement à 100 % (contrairement aux batteries NMC) pour préserver son calibrage.
- •Versions thermiques : les nouveaux blocs 1.2 reçoivent enfin une distribution par CHAÎNE ! C'est une excellente nouvelle, mais des vidanges annuelles assidues restent la clé pour la fiabilité des turbos.
- •Pneumatiques : sur les finitions d'entrée de gamme, s'assurer d'une permutation avant/arrière vers 20 000 km.
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Version ë-C3 : surveiller la charge maximale continue de la batterie LFP. N'hésitez pas à la charger régulièrement à 100 % (contrairement aux batteries NMC) pour préserver son calibrage.
- •Versions thermiques : les nouveaux blocs 1.2 reçoivent enfin une distribution par CHAÎNE ! C'est une excellente nouvelle, mais des vidanges annuelles assidues restent la clé pour la fiabilité des turbos.
- •Pneumatiques : sur les finitions d'entrée de gamme, s'assurer d'une permutation avant/arrière vers 20 000 km.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Citroen C3 Phase 4.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Elektrische Antriebe▾
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe5 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
C3 (India and Latin America) (2022 - Present)
- 1.2 PureTech (110 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 1.2 PureTech (82 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 1.6 VTi (115 CH)Essence
- 1.6 VTi (115 CH) AutomaticEssence
C3 IV (Phase I, 2024) (2024 - Present)
- 1.2 PureTech (101 CH)Essence
Elektrische Antriebe3 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
C3 (India and Latin America) (2022 - Present)
- e-C3 29.2 kWh (57 CH) ElectricÉlectrique
C3 IV (Phase I, 2024) (2024 - Present)
- e-C3 44 kWh (113 CH) ElectricÉlectrique
C3 IV (Phase I, 2025) Van (2025 - Present)
- e-C3 44 kWh (113 CH) ElectricÉlectrique
Hybrid-Antriebe2 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
C3 IV (Phase I, 2024) (2024 - Present)
- 1.2 (101 CH) Mild Hybrid e-DCSHybride
- 1.2 (110 CH) Mild Hybrid e-DCSHybride
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Citroen C3 Phase 4 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~98 €
Révision complète~274 €
Freins avant (Plaquettes)~131 €
Kit distribution~649 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Citroen C3 Phase 4
Ist die Wartung bei allen Versionen des C3 Phase 4 gleich?▾
Nein. Der C3 Phase 4 ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Wann soll man den Ölwechsel beim Citroen C3 Phase 4 Verbrenner/Hybrid durchführen?▾
Für die betreffenden Versionen wird der Ölwechsel in der Regel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen C3 Phase 4?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr(e), und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahren (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim C3 Phase 4?▾
C3 Phase 4-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Version ë-C3 : surveiller la charge maximale continue de la batterie LFP. N'hésitez pas à la charger régulièrement à 100 % (contrairement aux batteries NMC) pour préserver son calibrage.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Citroen C3 Phase 4 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Citroen C3 Phase 4: thermique : 5 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 3 versions. Für hauptsächlich städtischen Einsatz empfehlen sich zunächst Elektroversionen, dann Hybride (Vollhybrid / Mild-Hybrid), um den Verbrauch im dichten Verkehr zu senken.
Welchen Antrieb des Citroen C3 Phase 4 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Citroen C3 Phase 4: thermique : 5 versions ; hybride : 2 versions ; électrique : 3 versions. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
Verpassen Sie nie wieder eine Wartung
Verwalten Sie die Wartung Ihres Citroen C3 Phase 4 kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.