Das Chrysler 200 I Convertible gehoert zu einer fast verschwundenen Gattung: dem grossen Frontantriebs-Cabrio, das vor allem zum entspannten Fahren gebaut wurde. Im Vergleich zu einer Volkswagen Eos wirkt es grosszuegiger und weniger straff, bietet aber einen typisch amerikanischen Reisecharakter mit viel Platz und einem kultivierten V6. In Europa war es ausschliesslich als Lancia Flavia Cabriolet erhaeltlich, meist mit 2.4 und Vollausstattung.
Der 2.4 `EDG` reicht fuer ruhiges Fahren, der 3.6 V6 Pentastar `ERB` gibt dem Auto jedoch die Reserve, die es auf Autobahnen wirklich braucht. Beide Versionen kommen mit der 62TE 6-Gang-Automatik, deren ATF+4-Servicehistorie (MS-9602) das entscheidende Kaufkriterium ist. Das Cabrio-Konzept vertraegt schlecht vernachlaessigte Fahrwerksbuchsen oder eine zoegernde Automatik: Gewicht und geringere Karosseriesteifigkeit verstaerken jeden Mangel.