Mit dem Facelift ab `2021` wirkt die `Bolt EV` deutlich aufgeraeumter und innen spuerbar moderner als die erste Serie. Das Grundkonzept bleibt gleich: kompakte Elektrokarosserie, hoher Nutzwert, ordentliche Reichweite und viel Alltagstalent. In ihrer Rolle steht sie weiter eher bei einer zweckmaessigen Nissan Leaf als bei einem Lifestyle-Elektroauto.
Unter dem Blech aendert sich weniger, als das neue Design vermuten laesst. Der `65 kWh`-Akku, die weiterhin nur maessige Schnellladeleistung und vor allem der grosse Batterierueckruf bleiben die entscheidenden Themen. Dazu kommen Softwarestand, `12 V`-Batterie, Kuehlung und ein Reduktor, der auch in dieser spaeten Phase akustisch auffaellig werden kann. Eine schoen wirkende Facelift-`Bolt` ist deshalb nur dann interessant, wenn Rueckruf und Technik lueckenlos dokumentiert sind.