Wartung BMW X6 M (E71 facelift 2012)

Das Facelift 2012 des X6 M E71 verfeinert die Optik und steigert die Leistung leicht, ändert aber nichts an der grundlegenden Gleichung. Man hat es weiterhin mit einem großen M-SUV-Coupé mit sehr hohem Budgetrisiko zu tun. Der Kauf muss sich immer nach dem kompletten technischen Zustand richten, nicht nach dem Styling-Effekt oder der Seltenheit des Modells.

Der S63 verlangt die gleiche Disziplin wie beim ersten Entwurf: Kühlung, Schmierung, Zündung, Temperatur und Qualität der großen Wartungen. Automatikgetriebe, xDrive, die großen Bremsen und das Fahrwerk verdienen dieselbe Aufmerksamkeit. Ein schönes Auto muss sehr schnell sein und dabei in seinen Reaktionen absolut sauber bleiben. Wenn es bereits schwammig oder müde wirkt, wird die Wiederherstellung teuer.

Vor dem Kauf muss man die Rechnungen lesen, das Auto im warmen Zustand testen, die Bremsen prüfen und sich den Verschleiß der Reifen und der Vorderachse genau ansehen. Ohne eine solide Historie ist es besser, eine große Sicherheitsmarge einzuplanen.