Der 2019 eingeführte BMW X3 M F97 bringt zum ersten Mal das M-Universum in das Format des X3 und muss ganz anders bewertet werden als ein M40i. Gegenüber einem schnellen BMW 5er oder einem sanfteren Performance-SUV vertritt er die Logik eines echten hochgebockten Sportwagens: straffes Fahrwerk, kräftige Bremsen, breite Reifen und eine oft viel aggressivere Nutzung, als seine Familiensilhouette vermuten lässt.
Die Vorfacelift-Version bietet den X3 M mit 480 PS und vor allem den X3 M Competition mit 510 PS, beide angetrieben vom Biturbo-Reihensechszylinder S58 (3.0 Liter), kombiniert mit der 8-Gang M Steptronic und dem M xDrive. Bei diesem Modell entscheidet die Qualität der Ölwechsel, der Zündung, des Thermomanagements, der Vorderachsgeometrie und der tatsächliche Verschleiß von Bremsen und Reifen über den Zustand. Ein solider F97 muss extrem schnell bleiben, aber vor allem direkt, stabil und sauber in seinen Reaktionen - sowohl kalt als auch warm.