Wartung Bentley Mulsanne II

Die `Mulsanne` bringt ab `2010` wieder die Idee einer wirklich großen eigenständigen Bentley zurück, gedacht als Flaggschiff der Marke. Sie übernimmt den alten `6.75`-Liter-`V8` in modernisierter Form, bewahrt dabei aber vor allem einen Charakter, der sich klar von deutschen Luxuslimousinen unterscheidet. Alles ist auf Gewicht, Tiefe im Fahrgefühl und handwerklichen Eindruck statt auf nüchterne Technikshow ausgelegt.

Eine Mercedes-Benz Classe S wirkt immer technischer, die Mulsanne antwortet mit etwas fast Historischem im Luxusverständnis. Das ist faszinierend, solange das Auto auch wie ein Spitzenobjekt betreut wurde. Wird gespart, verschwinden Würde und Ruhe sehr schnell hinter Problemen bei Fahrwerk, Getriebe, Bremsen und Komfortfunktionen.

Beim Kauf sollte man deshalb nur sehr gepflegte und regelmäßig bewegte Fahrzeuge wählen. Der Motor muss völlig gelassen wirken, die `ZF 8` unsichtbar arbeiten und die Karosserie auf schlechter Straße frei von Nebengeräuschen bleiben. Eine schwache Mulsanne wird selten durch einen einzelnen Großschaden teuer, sondern durch viele notwendige Rückführungen auf den richtigen Standard.