Wartung Aston Martin DBS Superleggera
Logo Aston Martin

100 % kostenlos online

2 Versionen erfasst

Logo Aston Martin

📖Aston Martin DBS Superleggera: die grosse Aston-Rakete, die man zuerst ueber Thermik und Verbrauchsteile und erst dann ueber das Prestige lesen sollte

Mit der `DBS Superleggera` wurde Aston Martin ab `2018` wieder richtig exzessiv. Sie ist nicht bloss eine schaerfere `DB11`, sondern das thermische Flaggschiff mit `5.2 Biturbo-V12`, rund `725 PS`, massiver Aerodynamik und sehr viel Strassenpraesenz. Wo eine Porsche 911 eher ueber Kompaktheit und Praezision kommt, lebt die DBS von brutalem Drehmoment, Langstreckenwucht und grosser GT-Inszenierung.

Trotz des Namens ist sie natuerlich keine leichte Maschine, sondern eine extrem schnelle GT, die sich auf `ZF8`, E-Diff und enorme Bremsen verlaesst. Genau deshalb ist sie nur dann beeindruckend, wenn Technik und Pflege absolut auf Niveau sind. Die `Ultimate` treibt das Konzept noch weiter, aendert aber nichts an der Grundlogik: Viel Leistung, viel Thermik, viel Materialstress.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Die DBS Superleggera ist eine echte Hochleistungs-GT, ohne den markentypischen Aston-Charakter ganz zu verlieren.
  • Der `Biturbo-V12 AM52` liefert brachiales Drehmoment und enorme Souveraenitaet bei hohem Tempo.
  • `ZF8` und Chassis machen das Auto ueberraschend gut nutzbar, wenn die Technik wirklich gesund ist.
  • Gute Exemplare lassen sich ueber Thermik, Lastwechsel und Zustand der teuren Verbrauchsteile recht klar erkennen.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • Biturbo-`V12 AM52` der DBS Superleggera auf Ladeluftseite, Schlaeuche, Zuendung und thermische Stabilitaet nach Last lesen.
  • `ZF8` der DBS Superleggera auf saubere Heissschaltvorgaenge und ruckfreie Rueckschaltungen pruefen.
  • Bremsen der DBS Superleggera, egal ob Stahl oder Carbon-Keramik, sind teuer und bei Standzeit wie Hartenutzung sensibel.
  • Hinterachse der DBS Superleggera mit Spur, Lagern und Reifen traegt enorme Drehmomentlast und muss exakt passen.
  • `12-V-Batterie` stoert bei Spannungsverlust schnell E-Diff, Daempferregelung und Komfortelektronik gleichzeitig.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Mindestens jaehrlicher Oelwechsel auf dem Biturbo-`V12`, mit enger Kontrolle von Kuehlung, Ladeluftseite und Zuendung.
  • `ZF8`, E-Diff und Bremsen sofort nachziehen, sobald eine DBS zu heiss wurde oder zu lange gestanden hat.
  • Hinterreifen, Spur und Fahrwerkslager auf diesem Drehmomentniveau sehr eng ueberwachen.
  • Jede Chassiswarnung, jeder Hitzegeruch oder jede Lastabweichung an einer DBS Superleggera ohne Aufschub klaeren.
Aston Martin DBS Superleggera (2018–Heute)

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Passende Motoröle ansehen

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Aston Martin DBS Superleggera liegt im Marktdurchschnitt.

Einfacher Ölwechsel~98
Vollständige Inspektion~274
Vordere Bremsbeläge~131
Zahnriemen-Kit~649

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Aston Martin DBS Superleggera?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

0W-20

1 Motorisierungen · 1 Generationen

Ölseite öffnen
Füllmenge : 10.8 lAPI SN 0W-20ILSAC GF-5

Häufige Fragen zum Aston Martin DBS Superleggera

Welches Motoröl für einen Aston Martin DBS Superleggera?
Welche häufigen Probleme gibt es beim DBS Superleggera?
DBS Superleggera-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Biturbo-`V12 AM52` der DBS Superleggera auf Ladeluftseite, Schlaeuche, Zuendung und thermische Stabilitaet nach Last lesen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim DBS Superleggera wechseln?
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Aston Martin DBS Superleggera?
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Aston Martin DBS Superleggera.
Welcher Antrieb des Aston Martin DBS Superleggera ist am besten für die Stadt geeignet?
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Aston Martin DBS Superleggera wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 2 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.

Verpassen Sie nie wieder eine Wartung

Verwalten Sie die Wartung Ihres Aston Martin DBS Superleggera kostenlos.
Kein Abonnement, keine Gebühren, alles 100 % kostenlos.

Mein Heft erstellen (Kostenlos)