Der 2002 eingeführte Alfa Romeo 156 GTA Sportwagon verbindet die elegante italienische Kombiform mit der mitreißenden Leistung des legendären 3,2-Liter-Busso-V6 mit 250 PS. Die kleine Stückzahl macht ihn zu einem außergewöhnlichen Sportkombi, der beim Charme mit den sportlichsten BMW 3er Touring seiner Zeit konkurriert. Recaro-Sportsitze und der unverwechselbare Auspuffklang prägen einen der begehrtesten italienischen Youngtimer.
Der 3.2 V6 24V ist ein Interferenzmotor und verlangt absolute Disziplin beim Zahnriemen: Das Intervall von 60.000 km oder höchstens 3 bis 4 Jahren ist zusammen mit einer Wasserpumpe mit Metallimpeller strikt einzuhalten. Weil das serienmäßige Differenzial unter hoher Last als empfindlich gilt, verbessert ein Torsen-Q2-Sperrdifferenzial sowohl die Haltbarkeit des 6-Gang-Getriebes als auch die Traktion der Vorderachse.
Zur Pflege des 156 GTA Sportwagon gehören außerdem regelmäßige Kontrollen der Doppelquerlenker-Vorderachse mit ihren spiel- und knarranfälligen oberen und unteren Lenkern, der 330-mm-Brembo-Sättel als bessere Lösung gegenüber der verzugsanfälligen 305-mm-Erstausrüstung und die Verwendung von synthetischem 10W-60-Motoröl. Ein nachweislich sorgfältig erhaltenes Exemplar bleibt ein außergewöhnliches Liebhaberfahrzeug.
