Mit dem Facelift 2016 wirkt die 595C erwachsener, ohne ihren rohen Charakter zu verlieren. Die Baureihe wird klarer zwischen 145, 165 und 180 PS gegliedert, das Auftreten schärfer und das Cabrio-Konzept bleibt genau das, was viele suchen: kurze Karosserie, 1.4 T-Jet, viel Sound und offenes Fahren mit mehr Theater als bei einem vergleichbaren MINI. Gerade deshalb wurden viele Autos aber auch stark urban oder zu emotional bewegt.
Die interessantesten Versionen kombinieren das Stoffdach mit Koni-Dämpfern, Record Monza und je nach Ausstattung stärkeren Bremsen. Das Auto bleibt kurz, straff und direkt, während die MTA auch im Facelift nur dann überzeugt, wenn Kupplung, Aktuator und Anlernwerte sauber sind. Bei einem Cabrio kommen dazu immer Dachlauf, Dichtungen und die Frage, ob Feuchtigkeit oder seltene Nutzung später kleine, lästige Elektrikthemen vorbereitet haben.
