Die fruehe Abarth 595C uebernimmt den sehr direkten Charakter der geschlossenen 595 und setzt noch eine offene Note darauf. Mit dem 1.4 T-Jet, kurzem Radstand und viel Auspuffpraesenz fuehlt sie sich roher an als ein vergleichbares MINI Cabrio. Genau darin liegt ihr Reiz, aber auch die Pflicht, Verdeck und Technik genauso ernst zu nehmen wie beim geschlossenen Auto den Antrieb.
Das Stoffdach macht die 595C nicht weicher, sondern eher spezieller. Manuell geschaltete Exemplare passen meist besser zum Auto, waehrend die MTA nur dann ueberzeugt, wenn Kupplung, Hydraulik und Softwarestand stimmen. Weil die Karosserie kurz bleibt und das Fahrwerk eher straff arbeitet, zeigen ausgeschlagene Vorderachsteile, schiefes Reifenbild und unruhige Bremsen schon frueh, wie das Auto behandelt wurde.
