Für BYD zeigt 10W-30 eine gezielte, eher schmale Abdeckung: 2 Modellreihen, 3 Motorisierungen und 2 Generationen sind im Garajo-Katalog mit diesem SAE-Grad verbunden.
Der Schwerpunkt liegt auf BYD F6: 2 Motorisierungen, also 67 % der Treffer. Danach folgen F0.
Das technische Profil ist vor allem Benzin, mit Leistungen von 67 bis 165 PS und Motorcodes wie BYD 483QB, Mitsubishi 4G69 und GLX-i.
Bei den prüfbaren Daten sind 100 % der Motorisierungen mit einer Norm und 100 % mit einer Ölmenge belegt. Auffällig sind API SG (<-15 C°), API SG (<-30 C°) und API SG 5W-30; häufige Füllmengen sind 3 l.
10W-30 kombiniert höhere Kaltviskosität mit einen mittleren Warmfilm. In denselben BYD-Familien erscheinen außerdem 10W-40, 5W-30 und 5W-40, deshalb ist die Generation kein Detail, sondern ein echter Filter.