Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Das Tesla Model S wurde 2012 eingeführt und bewies, dass ein Elektroauto schnell, begehrenswert und langstreckentauglich sein konnte. Besonders die Plaid-Version mit unter zwei Sekunden von 0 auf 100 km/h stellte klassische Premiumlimousinen und Sportwagen gleichermaßen infrage.
Mehr als 600 Kilometer reale Reichweite, großer Zentralbildschirm und kontinuierliche Over-the-Air-Updates machten die Model S zu einem frühen Bild des automobilen 21. Jahrhunderts. Sie zeigte, dass Software, Effizienz und Beschleunigung in einer Luxuslimousine neue Prioritäten setzen konnten. Diese Mischung machte sie weit über Tesla-Kreise hinaus glaubwürdig.
Bei der Wartung zählen Hochvoltbatterie, Antriebseinheiten, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kühlung, Ladeanschluss, Software, Bildschirm, Karosserie und Innenraum. Servicehistorie, Updates, Reifenverschleiß, Ladeverhalten, Bremszustand und Probefahrt sind wichtig. Das Tesla Model 3 übernahm diese Idee später kompakter und zugänglicher.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
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Alle 1 Jahr
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Alle 1 Jahr
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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