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Wartung Tesla Model S (2012 - Heute)
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21 Versionen erfasst

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📖Tesla Model S : La berline qui a tout prouvé

Lancée en 2012, la Tesla Model S a démontré au monde entier qu'une voiture électrique pouvait être désirable, rapide et autonome. Elle a mis KO les berlines premium thermiques avec une accélération jusqu'à 0-100 km/h en moins de 2 secondes dans la version Plaid, des performances de supercar pour un prix de berline de luxe.

Son autonomie dépasse 600 km en conditions réelles, et son grand écran central a posé les bases de l'habitacle automobile du XXIe siècle. Elle vieillit bien grâce aux mises à jour logicielles over-the-air qui améliorent continuellement les performances et fonctionnalités.

C'est la berline qui a forcé BMW, Mercedes et Porsche à repenser entièrement leur stratégie électrique. La Tesla Model 3 en est la version plus accessible et compacte.

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Wichtige Hinweise: Tesla Model S

Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.

  • Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
  • Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
  • Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
  • Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Tesla Model S.

Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Contrôle système électrique

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Diagnostic batterie électrique

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Liquide de refroidissement batterie

Alle 120.000 km

Alle 10 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Elektrische Antriebe21 Versionen erfasst

100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.

Model S Phase 1

2012–2021

Ansehen →

Model S Plaid

2021–Heute

Ansehen →

Wartungskosten Elektro

Bei Ihrem elektrischen Tesla Model S konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.

Häufige Fragen zum Tesla Model S

Quel entretien faire sur une Tesla Model S électrique ?
Sur une Tesla Model S 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Model S ?
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Model S électrique ?
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Tesla Model S est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Tesla Model S choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.

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