Wartung Rover 75 (1999 - 2005)

La Rover 75 (1999-2005) est le dernier vrai Rover, entièrement conçu par les équipes britanniques sans collaboration extérieure sous l'ère BMW. Son design néo-classique rend hommage aux grandes Rover des années 1950-1960, avec une carrosserie aux lignes fluides et un intérieur en cuir, boiseries et moquette épaisse. Berline et Tourer break, moteurs V6 KV6 maison ou diesel BMW CDTi - une gamme complète et cohérente.

Sa noblesse intérieure, son confort de suspension exceptionnel et ses finitions soignées en faisaient la Rover la plus aboutie jamais produite - et paradoxalement celle dont la marque n'aurait jamais dû s'arrêter. Vendue sur le marché mondial, y compris en Chine par Nanjing Automobile après 2005.

La Rover 75 est à la fois l'apogée et le chant du cygne de la marque. Ceux qui en possèdent une savent qu'ils gardent un fragment de l'histoire automobile britannique - une voiture construite avec passion par une équipe qui y croyait jusqu'au bout. Dans cette fin d'histoire Rover, la MG ZT montre la déclinaison sportive directe de la 75, tandis que la 45 représente la marche inférieure de la gamme sur la même époque.