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Wartung Rover 25 (1999 - 2005)
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8 Versionen erfasst

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📖Rover 25 : La compacte sportive de la dernière ère MG Rover

La Rover 25 (1999-2005) est le restylage sportif de la Rover 200 troisième série, avec ailes élargies, calandre à double arceau et lignes tendues qui lui donnaient un caractère plus affirmé. Les motorisations K-Series de 1.1 à 1.8 VVC, la version diesel 2.0 TD et la variante sportive sous badge MG (MG ZR) couvraient un large spectre de clientèles.

Sa présentation intérieure propre et ses équipements de série généreux en faisaient une proposition cohérente pour son époque. Elle évoluait dans un marché de plus en plus concurrentiel, se battant contre des Golf, Polo et Clio qui bénéficiaient d'investissements bien supérieurs.

La 25 est la dernière Rover vraiment populaire vendue au Royaume-Uni, celle que les Britanniques conduisaient encore fièrement juste avant la fermeture de Longbridge en 2005. Un symbole de l'industrie automobile britannique dans son dernier chapitre. Pour situer la 25 dans la galaxie MG Rover, la MG ZR en représente la déclinaison sportive évidente, tandis que la 45 couvrait le même esprit Rover dans un format plus mature.

⚠️

Wichtige Hinweise: Rover 25

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Rover 25.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe8 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

25 (RF) (1999 - 2005)

  • 1.1 i 16V (75 CH)Essence
  • 1.4 i 16V (103 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
  • 1.4 i 16V (84 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 1.6 i 16V (109 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
  • 1.8 i 16V (117 CH)EssenceØ-Verbrauch: 8,2 L/100 km
  • 1.8 i 16V (145 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,5 L/100 km
  • 2.0 TD (101 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 2.0 TD (113 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Rover 25 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~98
Révision complète~274
Freins avant (Plaquettes)~131
Kit distribution~649

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Rover 25

Quand faire la vidange sur une Rover 25 ?
Pour une Rover 25, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la 25 ?
Les propriétaires de 25 doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une 25 ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Rover 25 ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Rover 25.
Quelle motorisation de Rover 25 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Rover 25 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 6 motorisations essence ; 2 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).

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