Wartung Rover 45 (1999 - 2005)

La Rover 45 (1999-2005) est le restylage de la Rover 400, l'une des dernières créations significatives de MG Rover Group avant la fermeture de Longbridge. Disponible en berline et break Tourer avec moteurs K-Series 1.4 à 2.0 litres et un diesel 2.0 litres, elle tentait de maintenir le positionnement premium de la marque avec des ressources de plus en plus réduites.

Son intérieur plus soigné que celui de la 25 et ses finitions améliorées témoignaient d'un effort de qualité réel, même sous la contrainte financière. Les versions diesel CDTi, plus fiables que les essences K-Series, trouvaient une clientèle professionnelle reconnaissante.

La Rover 45 est un objet mélancolique : une bonne voiture produite par une équipe qui savait que le temps lui était compté. Les derniers exemplaires sortis de Longbridge en 2005 étaient fabriqués par des ouvriers qui apprenaient leur licenciement. Une histoire poignante de l'industrie britannique. Dans la logique de gamme Rover, la 25 incarnait la compacte plus nerveuse, tandis que la 75 portait l'ambition de la marque sur le segment supérieur.