Wartung MG ZT (2001 - 2005)

La MG ZT (2001-2005) était la berline sportive dérivée de la Rover 75, et dans sa version ZT 260, elle cachait un secret extraordinaire : un Ford V8 4,6 litres de 260 chevaux avec propulsion arrière - une configuration rarissime dans ce segment et à ce prix. Construite avec les ouvriers de Longbridge en dehors des heures normales de production, elle ne fut vendue qu'à 840 exemplaires.

Sa version ZT-T break et ses variantes V6 KV6 et diesel CDTi couvraient le spectre plus traditionnel avec l'élégance héritée de la Rover 75. Mais c'est la ZT 260 qui est entrée dans l'histoire : une berline propulsion V8 britannique à prix accessible, l'une des dernières de son espèce.

Objet de collection très prisé aujourd'hui, la ZT 260 incarne l'ingéniosité désespérée de MG Rover à la fin de son histoire : des ressources limitées, mais un acharnement à créer quelque chose d'unique. Une leçon de passion automobile que peu d'équipes engineering ont eu le courage d'exécuter. Dans cette dernière période MG Rover, la Rover 75 montre la base plus aristocratique du projet, tandis que la MG ZR en représente la déclinaison compacte et plus nerveuse.