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Wartung Peugeot Traveller (2016 - Heute)
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Bereits 947 Traveller-Besitzer registriert

30 Versionen erfasst

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📖Peugeot Traveller : Le salon mobile haut de gamme

Conçu spécifiquement pour le transport premium de passagers, le Peugeot Traveller s'impose comme une alternative luxueuse aux vans traditionnels.

Partageant sa moderne plateforme et sa silhouette élégante avec le Citroën SpaceTourer, il oublie totalement ses lointaines origines utilitaires pour offrir des finitions dignes d'une grande berline (sièges en cuir configurables, portes coulissantes électriques, toit panoramique).

C'est la solution de choix pour les grandes tribus nomades, rivalisant avec le célèbre Volkswagen Multivan grâce à un toucher de route typiquement Peugeot et une motorisation e-Traveller zéro émission.

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Wichtige Hinweise: Peugeot Traveller

Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.

Verbrenner-Antriebe22 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Elektrische Antriebe8 Versionen erfasst

Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.

  • Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
  • Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
  • Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
  • Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Peugeot Traveller.

Verbrenner-Antriebe

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Elektrische Antriebe

Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Contrôle système électrique

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Diagnostic batterie électrique

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Liquide de refroidissement batterie

Alle 120.000 km

Alle 10 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Baureihe ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe22 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Traveller Compact (2016 - 2020)

  • 1.6 BlueHDi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (95 CH) ETGDieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km

Traveller L2 (2016 - 2024)

  • 1.5 BlueHDi (102 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 1.5 BlueHDi (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (95 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
  • 1.6 BlueHDi (95 CH) ETGDieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (144 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (144 CH) EAT8DieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (177 CH) EAT8DieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (180 CH) EAT6DieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km

Traveller L2 (facelift 2024) (2024 - Present)

  • 2.0 BlueHDi (177 CH) EAT8Diesel

Traveller L3 (2016 - 2024)

  • 1.6 BlueHDi (115 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (144 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (144 CH) EAT8DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (177 CH) EAT8DieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
  • 2.0 BlueHDi (180 CH) EAT6DieselØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km

Traveller L3 (facelift 2024) (2024 - Present)

  • 2.0 BlueHDi (177 CH) EAT8Diesel
Elektrische Antriebe8 Versionen erfasst

100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.

Traveller L2 (2016 - 2024)

  • e-Traveller 50 kWh (136 CH)Électrique
  • e-Traveller 75 kWh (136 CH)Électrique

Traveller L2 (facelift 2024) (2024 - Present)

  • e-Traveller 50 kWh (136 CH)Électrique
  • e-Traveller 75 kWh (136 CH)Électrique

Traveller L3 (2016 - 2024)

  • e-Traveller 50 kWh (136 CH)Électrique
  • e-Traveller 75 kWh (136 CH)Électrique

Traveller L3 (facelift 2024) (2024 - Present)

  • e-Traveller 50 kWh (136 CH)Électrique
  • e-Traveller 75 kWh (136 CH)Électrique

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Peugeot Traveller liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89
Révision complète~249
Freins avant (Plaquettes)~119
Kit distribution~590

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Peugeot Traveller

L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Traveller ?
Non. La Traveller existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une Peugeot Traveller thermique/hybride ?
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Traveller électrique ?
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Traveller ?
Les propriétaires de Traveller doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de Peugeot Traveller est la plus adaptée à la ville ?
Répartition de la Peugeot Traveller : thermique : 22 versions ; électrique : 8 versions. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid. L’offre est majoritairement thermique (22 sur 30).
Quelle motorisation de Peugeot Traveller choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Répartition de la Peugeot Traveller : thermique : 22 versions ; électrique : 8 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (22 sur 30).

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