Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Hyundai IONIQ 5
Online-Wartungsheft
📖Hyundai IONIQ 5: Elektro-Design zwischen Retro und Zukunft
Hyundai IONIQ 5 (facelift 2024) (2024–Heute)
Der Hyundai IONIQ 5 wirkt wie ein Konzeptauto auf der Strasse. Sein Pixel-Design zitiert die Hyundai Pony der 1970er Jahre, waehrend die Proportionen eher an ein grosses SUV erinnern. Der Innenraum ist entsprechend weit und wirkt mit loungeartigem Aufbau deutlich grosszuegiger, als die kantige Silhouette vermuten laesst.
Die e-GMP-Plattform mit 800-Volt-Technik ist der technische Kern. Sie erlaubt ultraschnelles Laden von 10 auf 80 Prozent in rund 18 Minuten und macht lange Strecken deutlich entspannter. Zero-Gravity-Sitze und verschiebbare Mittelkonsole geben dem IONIQ 5 einen besonderen Wohnraumcharakter.
Beim Unterhalt stehen Hochvoltbatterie, Ladeleistung, Software, Reifen, Bremsen, Fahrwerk, Waermemanagement und Innenraumelektronik im Mittelpunkt. Gegen Volkswagen ID.4 und die Plattformschwester Kia EV6 punktet der IONIQ 5 mit Design, Raumgefuehl und sehr schnellem Laden.
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Wichtige Hinweise: Hyundai IONIQ 5
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Prüfen Sie die 12-V-Batterie und das Ladesystem, um Ausfälle zu vermeiden
- •Kontrollieren Sie regelmäßig Reifendruck und Reifenverschleiß; das sofort verfügbare Drehmoment belastet sie stark
- •Beobachten Sie den Zustand der Antriebsbatterie und die Entwicklung der Reichweite
- •Lassen Sie den Kühlkreislauf der Batterie regelmäßig prüfen
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hauptuntersuchung (TÜV)
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe11 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
IONIQ 5
2021–Heute
IONIQ 5 (facelift 2024)
2024–Heute
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Hyundai IONIQ 5 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Hyundai IONIQ 5
Welche Wartung ist bei einem Hyundai IONIQ 5 Elektro erforderlich?▾
Bei einem 100 % elektrischen Hyundai IONIQ 5 umfasst die regelmäßige Wartung vor allem die Hauptinspektion, die Überprüfung des Elektromotors und die Diagnose der Antriebsbatterie – ergänzt durch Bremsen, Reifen und Hauptuntersuchung.
Wie oft soll man das Elektrosystem und die Batterie prüfen?▾
Der übliche Richtwert liegt bei 15.000 km bzw. 1 Jahr, mit einer Batteriediagnose im gleichen Rhythmus (15.000 km / 1 Jahr).
Wann soll man die Kühlflüssigkeit der Batterie beim IONIQ 5 wechseln?▾
Der von Garajo angezeigte Richtwert ist 120.000 km oder 10 Jahre. Je nach Hersteller kann die Periodizität variieren – bitte immer im Herstellerheft nachschlagen.
Muss man beim IONIQ 5 Elektro einen Ölwechsel oder einen Zahnriemenwechsel durchführen?▾
Nein, diese Arbeiten betreffen Verbrennungsmotoren. Bei einer 100 % elektrischen Version konzentriert sich die Wartung auf das Elektrosystem, die Bremsen, die Reifen und die Sicherheitsprüfungen.
Welcher Antrieb des Hyundai IONIQ 5 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts.
Welchen Antrieb des Hyundai IONIQ 5 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. Auf der Autobahn mit Elektroversionen: Zielausführungen mit der größten Reichweite und leistungsstarkem DC-Schnellladen.
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