Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Hyundai IONIQ 5 (2021 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 492 IONIQ 5-Besitzer registriert
11 Versionen erfasst
📖Hyundai IONIQ 5 : Le retour vers le futur
L'IONIQ 5 est un choc visuel. Hommage à la Hyundai Pony des années 70, elle adopte un style néo-rétro 'Pixel' absolument unique. On dirait un concept-car lâché sur la route. Mais attention aux apparences : elle a la taille d'un gros SUV, offrant un espace intérieur gigantesque digne d'un salon.
Reposant sur la plateforme e-GMP 800V (une technologie réservée à Porsche et Audi normalement), elle recharge à la vitesse de l'éclair : 10 à 80% en 18 minutes ! C'est un avantage décisif pour les longs trajets.
Avec ses sièges 'Zero Gravity' qui s'allongent pour la sieste pendant la charge et sa console centrale coulissante, elle réinvente la vie à bord. L'IONIQ 5 n'est pas juste une voiture électrique, c'est une expérience, un objet de design culte. Elle redéfinit le segment face au Volkswagen ID.4 et retrouve sa sœur d'architecture dans la Kia EV6, lancée sur la même plateforme 800V.
⚠️
Wichtige Hinweise: Hyundai IONIQ 5
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Hyundai IONIQ 5.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe11 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
IONIQ 5 (2021 - Present)
- 77.4 kWh (228 CH) ElectricÉlectrique
- 77.4 kWh (325 CH) Electric AWDÉlectrique
- Long Range 72.6 kWh (218 CH) ElectricÉlectrique
- Long Range 72.6 kWh (305 CH) Electric AWDÉlectrique
- N 84 kWh (650 CH) Electric AWDÉlectrique
- Standard Range 58 kWh (170 CH) ElectricÉlectrique
- Standard Range 58 kWh (235 CH) Electric AWDÉlectrique
IONIQ 5 (facelift 2024) (2024 - Present)
- Long Range 84 kWh (229 CH) ElectricÉlectrique
- Long Range 84 kWh (325 CH) Electric AWDÉlectrique
- Standard Range 63 kWh (170 CH) ElectricÉlectrique
- XRT 84 kWh (320 CH) Electric AWDÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Hyundai IONIQ 5 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Hyundai IONIQ 5
Quel entretien faire sur une Hyundai IONIQ 5 électrique ?▾
Sur une Hyundai IONIQ 5 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une IONIQ 5 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une IONIQ 5 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de Hyundai IONIQ 5 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de Hyundai IONIQ 5 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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