Wartung Hyundai IONIQ 5 (facelift 2024)

Mit dem Facelift ab `2024` wirkt der `Hyundai IONIQ 5` in Design, Bedienung und Ausstattung nochmals runder, ohne seine Grundidee als grosser elektrischer Familien-Crossover zu verlassen. Gegen eine Tesla Model 3 bleibt er der geraeumigere, komfortorientiertere Gegenentwurf mit sehr hoher Ladeleistung statt reinem Limousinenfokus. Gebraucht zaehlt deshalb vor allem, ob Softwarestand, Kampagnen und die Niedervoltseite plausibel dokumentiert sind.

Die verifizierte Basis arbeitet mit `63 kWh` oder `84 kWh`, jeweils als Hecktriebler oder `AWD` je nach Markt. Das Facelift behaelt die `800-Volt`-Architektur, die den Wagen auf Langstrecke so attraktiv macht, verlangt aber weiter einen genauen Blick auf Ladeverhalten, Batterievorkonditionierung und die Plausibilitaet zwischen Anzeige, realer Reichweite und Schnellladeleistung. Genau dort trennt sich die gute von der nur gut praesentierten IONIQ 5.