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Wartung Ford Fiesta Phase 6 (2001–2005)
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📖Ford Fiesta VI : la citadine qui a tenu tête à la Clio

La Ford Fiesta VI (2001) remplace la Fiesta V avec un style nouveau et un habitacle plus spacieux. Sur le segment des citadines, elle se confronte directement à la Renault Clio III et à la Peugeot 206. Sa plate-forme B2 reçoit les moteurs Duratec 1.25, 1.4, 1.6 essence et le Duratorq 1.4 TDCi diesel.

Le 1.4 TDCi 68 ch est le moteur diesel le plus économique du segment à l'époque : consommation autour de 4,5 L/100 km. Le 1.6 essence 100 ch offre de bonnes performances pour la catégorie. Le facelift 2005 apporte des optiques retravaillées et des moteurs légèrement améliorés.

Les moteurs Duratec sont généralement fiables avec des vidanges régulières à 10 000 km. Le 1.4 TDCi peut souffrir d'encrassement de l'admission sur les usages urbains. La direction assistée électrique (post-facelift) peut présenter des pertes d'assistance sporadiques à signaler au concessionnaire.

Ford Fiesta Phase 6 (2001–2005)
⚠️

Wartungshinweise: Ford Fiesta Phase 6

Wichtige Hinweise für diese Generation:

  • •1.4 TDCi : nettoyer l'admission tous les 80 000 km en usage urbain
  • •Direction assistée électrique (facelift 2005) : contrôler si pertes d'assistance
  • •Rouille sur les bas de caisse et seuils de porte sur les exemplaires > 15 ans
  • •Vidanges moteur à 10 000 km - ne pas dépasser

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Ford Fiesta Phase 6.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe31 Versionen erfasst
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Fiesta VI (Mk6) 3 door (2002 - 2005)

  • 1.25 Duratec (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 1.3 Duratec 8V (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • 1.3 Duratec 8V (70 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • 1.4 Duratec 16V (80 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 1.4 Duratec 16V (80 CH) Durashift ESTEssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
  • 1.4 Duratorq TDCi (68 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.4 Duratorq TDCi (68 CH) Durashift ESTDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 Duratec 16V (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km

Fiesta VI (Mk6) 5 door (2001 - 2005)

  • 1.25 Duratec (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • 1.3 Duratec (60 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.3 Duratec (70 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
  • 1.4 Duratec (80 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.4 Duratec (80 CH) Durashift ESTEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
  • 1.4 TDCi (68 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.4 TDCi (68 CH) Durashift ESTDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
  • 1.6 Duratec (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km

Fiesta VI (Mk6, facelift 2005) 3 door (2005 - 2008)

  • 1.25 Duratec (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.4 Duratec (80 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • 1.4 Duratec (80 CH) Durashift ESTEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.4 Duratorq TDCi (68 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 Duratec (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
  • 1.6 Duratec (100 CH) DurashiftEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
  • 1.6 Duratorq TDCi (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
  • ST 2.0 Duratec HE (150 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km

Fiesta VI (Mk6, facelift 2005) 5 door (2005 - 2008)

  • 1.25 Duratec (75 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.4 Duratec (80 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
  • 1.4 Duratec (80 CH) Durashift ESTEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
  • 1.4 Duratorq TDCi (68 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
  • 1.6 Duratec (100 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
  • 1.6 Duratec (100 CH) DurashiftEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
  • 1.6 Duratorq TDCi (90 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Standard

Die Wartung eines Ford Fiesta Phase 6 liegt dans la moyenne du marché.

Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Ford Fiesta Phase 6

Quand faire la vidange sur une Ford Fiesta Phase 6 ?▾
Pour une Ford Fiesta Phase 6, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Fiesta Phase 6 ?▾
Les propriétaires de Fiesta Phase 6 doivent surtout surveiller : 1.4 TDCi : nettoyer l'admission tous les 80 000 km en usage urbain. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Fiesta Phase 6 ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Ford Fiesta Phase 6 ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Ford Fiesta Phase 6.
Quelle motorisation de Ford Fiesta Phase 6 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 23 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Ford Fiesta Phase 6 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 23 motorisations essence ; 8 motorisations diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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