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Wartung BYD T3 (2021 - Heute)
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100 % kostenlos online

Bereits 97 T3-Besitzer registriert

2 Versionen erfasst

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📖BYD T3 : le fourgon électrique taillé pour les villes

Le BYD T3 est un utilitaire léger 100 % électrique conçu pour le transport de marchandises en milieu urbain. Compact, maniable et zéro émission à l'usage, il répond aux nouvelles réglementations qui ferment progressivement les centres-villes aux thermiques. BYD, fort de son expérience sur les bus électriques, a transposé sa maîtrise des batteries de grande durée de vie à ce segment professionnel.

Son volume de chargement et sa charge utile sont calibrés pour les livraisons du dernier kilomètre : colis e-commerce, courses de restauration, artisans. La recharge rapide en courant continu lui permet de reprendre du service rapidement lors des pauses opérationnelles. Des flottes entières ont déjà été déployées en Chine, en Asie du Sud-Est et dans certaines villes européennes.

Sur ce créneau, le T3 rivalise avec des utilitaires comme le Renault Kangoo E-Tech avec l'argument d'un coût d'acquisition souvent plus bas sur les appels d'offres de flottes urbaines.

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Wichtige Hinweise: BYD T3

Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.

  • Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
  • Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für BYD T3.

Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Contrôle système électrique

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Diagnostic batterie électrique

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Liquide de refroidissement batterie

Alle 120.000 km

Alle 10 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst

100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.

T3 (2021 - Present)

  • 50.3 kWh (136 CH) BEV 7 SeatÉlectrique
  • Van 45 kWh (95 CH) BEV 2 SeatÉlectrique

Wartungskosten Elektro

Bei Ihrem elektrischen BYD T3 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.

Häufige Fragen zum BYD T3

Quel entretien faire sur une BYD T3 électrique ?
Sur une BYD T3 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une T3 ?
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une T3 électrique ?
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de BYD T3 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de BYD T3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.

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