Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung BMW Série 3 Touring G21 (2019–2022)
100 % kostenlos online
Bereits 350 Série 3-Besitzer registriert
40 Versionen erfasst
Generationen:Série 3 Cabriolet E46Série 3 E36Série 3 E46Série 3 E90Série 3 F30Série 3 G20Série 3 Cabriolet E36Série 3 Cabriolet E93Série 3 Compact E36Série 3 Compact E46Série 3 Coupé E36Série 3 Coupé E46Série 3 Coupé E92Série 3 Gran Turismo F34Série 3 Touring E36Série 3 Touring E46Série 3 Touring E91Série 3 Touring F31Série 3 Touring G21Alle →
📖BMW Série 3 Touring G21 : le premier break à recevoir une M3
Lancé en 2019 sur la plateforme CLAR, le Touring G21 est le premier break de la gamme à recevoir une M3 Competition xDrive (510 ch, 2022) - une première historique pour BMW. Avec 500 L de coffre, il s'impose face aux Audi A4 Avant et Mercedes Classe C Break de dernière génération.
Le 320d (190 ch) et le 330d (286 ch) dominent les immatriculations françaises. La 330e (292 ch hybride rechargeable) progresse pour les flottes d'entreprise contraintes par les ZFE. Toutes les motorisations proposent le xDrive en option.
Les mêmes points de vigilance que la berline G20 s'appliquent : pompe à eau électrique sur les B58, gestion du GPF en usage urbain. Pour les 330e, vérifier l'historique des charges et l'état de la batterie haute tension. Contrôler l'étanchéité du hayon.
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Wartungshinweise: BMW Série 3 Touring G21
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Verbrenner-Antriebe16 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Pompe à eau électrique B58 (330i, M340i) : fragilité récurrente
- •330e : vérifier état batterie HV et historique des charges
- •GPF (filtre particules essence) : régénérations nécessaires - usage urbain exclusif déconseillé
- •Étanchéité hayon : vérifier joints périphériques lunette
Hybrid-Antriebe24 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Pompe à eau électrique B58 (330i, M340i) : fragilité récurrente
- •330e : vérifier état batterie HV et historique des charges
- •GPF (filtre particules essence) : régénérations nécessaires - usage urbain exclusif déconseillé
- •Étanchéité hayon : vérifier joints périphériques lunette
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für BMW Série 3 Touring G21.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
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Alle 1 Jahre
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe16 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Série 3 Touring (G21 LCI, facelift 2022) (2022 - Present)
- 318i (156 CH) SteptronicEssence
- 320i (184 CH) SteptronicEssence
- 330i (245 CH) SteptronicEssence
- 330i (245 CH) xDrive SteptronicEssence
Série 3 Touring (G21) (2019 - 2022)
- 318d (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 318d (150 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 318i (156 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 320d (190 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 320d (190 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 320d (190 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 320i (184 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 330d (265 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 330d (265 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 330i (258 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 330i (258 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- M340i (374 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
Hybrid-Antriebe24 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Série 3 Touring (G21 LCI, facelift 2022) (2022 - Present)
- 318d (150 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 320d (190 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 320d (190 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 320e (204 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybride
- 320e (204 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 330d (286 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 330d (286 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybride
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybride
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybride
- M340d (340 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- M340i (374 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- M340i (392 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
Série 3 Touring (G21) (2019 - 2022)
- 316d (122 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 320d (190 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 320d (190 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 320e (204 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 1,8 L/100 km
- 320e (204 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 2,0 L/100 km
- 330d (286 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 330d (286 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 1,8 L/100 km
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 2,1 L/100 km
- M340d (340 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines BMW Série 3 Touring G21 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum BMW Série 3 Touring G21
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Série 3 Touring G21 ?▾
Non. La Série 3 Touring G21 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une BMW Série 3 Touring G21 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Série 3 Touring G21 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Série 3 Touring G21 ?▾
Les propriétaires de Série 3 Touring G21 doivent surtout surveiller : Pompe à eau électrique B58 (330i, M340i) : fragilité récurrente. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BMW Série 3 Touring G21 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BMW Série 3 Touring G21 : thermique : 16 versions ; hybride : 24 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement hybride (24 sur 40).
Quelle motorisation de BMW Série 3 Touring G21 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la BMW Série 3 Touring G21 : thermique : 16 versions ; hybride : 24 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement hybride (24 sur 40).
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