Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung BMW Série 3 G20 (2018–2022)
100 % kostenlos online
Bereits 350 Série 3-Besitzer registriert
58 Versionen erfasst
Generationen:Série 3 Cabriolet E46Série 3 E36Série 3 E46Série 3 E90Série 3 F30Série 3 G20Série 3 Cabriolet E36Série 3 Cabriolet E93Série 3 Compact E36Série 3 Compact E46Série 3 Coupé E36Série 3 Coupé E46Série 3 Coupé E92Série 3 Gran Turismo F34Série 3 Touring E36Série 3 Touring E46Série 3 Touring E91Série 3 Touring F31Série 3 Touring G21Alle →
📖BMW Série 3 G20 : la référence dynamique du segment premium renouvelée
Lancée en 2018 sur la plateforme CLAR, la BMW Série 3 G20 est la plus légère de sa génération malgré un gabarit agrandi. Elle se positionne face à la Mercedes Classe C W206 avec une dimension de conduite sportive préservée - un équilibre rare dans un segment de plus en plus tourné vers le confort.
Les moteurs B47 diesel (318d, 320d, 330d) et B48/B58 essence (318i à M340i 374 ch) constituent la gamme. La 330e hybride rechargeable (292 ch total) répond aux exigences des ZFE. La M3 G80 existe en 480 ch standard et 510 ch Competition.
La pompe à eau électrique reste un point de surveillance sur les B58 (330i, 340i, M340i). Les filtres à particules essence (GPF) nécessitent des trajets réguliers à haute vitesse pour se régénérer - à éviter si usage 100 % urbain. Pour les 330e rechargeable, vérifier l'état de la batterie haute tension avant achat.
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Wartungshinweise: BMW Série 3 G20
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Verbrenner-Antriebe32 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Pompe à eau électrique B58 (330i, 340i, M340i) : fragilité récurrente - prévoir remplacement préventif
- •GPF (filtre particules essence) : régénérations nécessaires - éviter usage exclusivement urbain
- •330e : vérifier état et capacité batterie haute tension à l'achat
Hybrid-Antriebe26 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Pompe à eau électrique B58 (330i, 340i, M340i) : fragilité récurrente - prévoir remplacement préventif
- •GPF (filtre particules essence) : régénérations nécessaires - éviter usage exclusivement urbain
- •330e : vérifier état et capacité batterie haute tension à l'achat
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für BMW Série 3 G20.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
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Contrôle technique
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Batterie
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Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe32 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Série 3 Berline (G20 LCI, facelift 2022) (2022 - Present)
- 318i (156 CH) SteptronicEssence
- 320i (170 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 320i (184 CH) SteptronicEssence
- 320i (184 CH) xDrive SteptronicEssence
- 330i (245 CH) SteptronicEssence
- 330i (245 CH) xDrive SteptronicEssence
- 330i (255 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- 330i (255 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 8,7 L/100 km
Série 3 Berline (G20) (2018 - 2022)
- 318d (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 318d (150 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 318i (156 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 320d (190 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 320d (190 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 320d (190 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,7 L/100 km
- 320i (170 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 320i (184 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 320i (184 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,1 L/100 km
- 330d (265 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 330d (265 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,3 L/100 km
- 330i (255 CH) Steptronic (US)EssenceØ-Verbrauch: 7,8 L/100 km
- 330i (255 CH) xDrive Steptronic (US)EssenceØ-Verbrauch: 8,4 L/100 km
- 330i (258 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 330i (258 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- M340i (374 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- M340i (382 CH) Steptronic (US)EssenceØ-Verbrauch: 9,4 L/100 km
- M340i (382 CH) xDrive Steptronic (US)EssenceØ-Verbrauch: 9,4 L/100 km
Série 3 Berline Long (G28 LCI, facelift 2022) (2022 - Present)
- 320Li (156 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 325Li (184 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,9 L/100 km
- 325Li (184 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 330Li (245 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 7,0 L/100 km
Série 3 Berline Long (G28) (2019 - 2022)
- 325Li (184 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 325Li (184 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
Hybrid-Antriebe26 Versionen erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Série 3 Berline (G20 LCI, facelift 2022) (2022 - Present)
- 318d (150 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 320d (190 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 320d (190 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 320e (204 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybride
- 330d (286 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 330d (286 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybride
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybride
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybride
- 330i (255 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 7,6 L/100 km
- 330i (255 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- M340d (340 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- M340i (374 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
- M340i (382 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 9,0 L/100 km
- M340i (386 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 8,1 L/100 km
- M340i (392 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybride
Série 3 Berline (G20) (2018 - 2022)
- 316d (122 CH) Mild Hybrid SteptronicHybride
- 320d (190 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
- 320d (190 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 320e (204 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 1,7 L/100 km
- 330d (286 CH) Mild Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 330d (286 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 1,8 L/100 km
- 330e (292 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 1,9 L/100 km
- M340d (340 CH) Mild Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines BMW Série 3 G20 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum BMW Série 3 G20
L'entretien est-il le même sur toutes les versions de Série 3 G20 ?▾
Non. La Série 3 G20 existe selon les cas en thermique, hybride ou électrique. Les opérations diffèrent selon la motorisation, notamment pour la vidange/distribution côté thermique et les contrôles batterie/système électrique côté EV.
Quand faire la vidange sur une BMW Série 3 G20 thermique/hybride ?▾
Pour les versions concernées, la vidange est généralement recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s).
Quels repères suivre pour une Série 3 G20 électrique ?▾
Pour les versions 100 % électriques, retenez un contrôle système électrique et batterie de traction autour de 15 000 km / 1 an, et un suivi du liquide de refroidissement batterie vers 120 000 km / 10 ans (à confirmer selon le constructeur).
Quels sont les problèmes courants sur la Série 3 G20 ?▾
Les propriétaires de Série 3 G20 doivent surtout surveiller : Pompe à eau électrique B58 (330i, 340i, M340i) : fragilité récurrente - prévoir remplacement préventif. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quelle motorisation de BMW Série 3 G20 est la plus adaptée à la ville ?▾
Répartition de la BMW Série 3 G20 : thermique : 32 versions ; hybride : 26 versions. Pour la ville, privilégiez les versions hybrides ; elles restent plus efficientes dans les arrêts fréquents. L’offre est majoritairement thermique (32 sur 58).
Quelle motorisation de BMW Série 3 G20 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Répartition de la BMW Série 3 G20 : thermique : 32 versions ; hybride : 26 versions. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée). L’offre est majoritairement thermique (32 sur 58).
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