Vidange
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Dévoilée au Salon de Paris 2004, la BMW Série 3 E90 monte en gamme avec un design plus musclé. Elle fait face à la Mercedes Classe C W204 avec une proposition de conduite plus sportive et des motorisations diesel à injection directe très efficaces.
Le 320d (163 puis 177 ch) s'impose comme la motorisation de référence en France. En essence, le 335i twin-turbo (306 ch) séduit les passionnés. La M3 E90/E92 reçoit un V8 S65 de 420 ch - la seule Série 3 à moteur V8.
POINT CRITIQUE : le moteur diesel N47 (318d, 320d, 325d, 330d) est sujet à une casse de chaîne de distribution après 150 000-200 000 km. Cette réparation dépasse souvent 2 000 €. Demander systématiquement si la chaîne a été remplacée. Sur le N54/N55 (335i), surveiller les injecteurs haute pression.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für BMW Série 3 E90.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines BMW Série 3 E90 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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