Der Volvo XC70 I von 2000 tritt die Nachfolge des V70 XC an und etabliert sich als das Gelände-Kombi-Aushängeschild der Marke. Er bietet eine glaubwürdige Alternative zu herkömmlichen SUVs für Familien, die die Praktikabilität eines Kombis mit angemessener Geländetauglichkeit verbinden möchten. Damit nimmt er das Konzept des Crossover-Kombis vorweg, das später auch der Toyota RAV4 aufgriff.
Basierend auf der gleichen P2-Plattform wie der V70 II, profitiert er von einer um 50 mm erhöhten Bodenfreiheit, verstärktem Unterfahrschutz und dem Haldex-Allradantrieb der 2. Generation. Der D5 2,4-Liter-Biturbo mit 163 PS stellt die ideale Kombination aus Drehmoment und Verbrauch für ein 1.800 kg schweres Fahrzeug dar. Das Facelift von 2004 modernisiert die Stoßfänger und führt den 2.5 T AWD als Referenz-Benziner ein.