Der 2016 eingeführte Volvo V90 II definiert auf Basis der SPA-Plattform den großen europäischen Luxuskombi neu, mit einem Innenraum, der durch seine Materialqualität und akustische Ruhe an die Standards des Mercedes E-Klasse T-Modells heranreicht. Der 560-Liter-Kofferraum, der 9-Zoll-Sensus-Touchscreen und die Pilot Assist-Fahrhilfen machen den V90 zu einer erstklassigen Wahl für Vielfahrer.
Die Drive-E-Motorenpalette verzichtet seit 2018 in einigen Märkten auf Diesel und konzentriert sich auf die B4- und B5-Mildhybride (48V) sowie den T8 Recharge Plug-in-Hybrid mit 390 PS. Der von Beginn an erhältliche V90 Cross Country mit 65 mm mehr Bodenfreiheit richtet sich an Liebhaber von Nebenstraßen und rauen Winterbedingungen. Das Facelift 2020 führt das Google-basierte Infotainmentsystem ein.
Erfahrungsberichte weisen auf Probleme mit der optionalen Luftfederung (anfälliger Kompressor bei Modellen von 2016-2019), nach einem Windschutzscheibenwechsel neu zu kalibrierende Pilot Assist-Module und die T8-Hochvoltbatterie hin, deren Zustand je nach Nutzung stark variiert. Das Bowers & Wilkins-Audiosystem kann bei den ersten Modelljahren Probleme mit dem Verstärker aufweisen.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 bis 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Volvo V90 2 liegt über dem Durchschnitt (+50%) aufgrund der Premium-Qualität.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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