Der Volvo V60 der ersten Generation kam 2010 als sportlicher Kombi der Produktpalette auf den Markt, konzipiert für Käufer, die zwischen der Praktikabilität eines Kombis und dem Fahrspaß einer Limousine schwanken. Auf der mit dem S60 geteilten P3-Plattform bietet er einen 430-Liter-Kofferraum mit niedriger Ladekante und ist eine gute Alternative zum Audi A4 Avant.
Der 215 PS starke D5 2.4 Biturbo ist das Diesel-Spitzenmodell mit der Leistung einer sportlichen Limousine, während der sparsamere D3/D4 2.0 den Großteil der Verkäufe ausmacht. Der T6 AWD 3.0 Bi-Turbo mit 304 PS richtet sich an Liebhaber sportlichen Fahrens. Der 2012 eingeführte V60 Plug-in Hybrid brachte die Twin-Motor-Technologie zu Volvo, mit einer auf dem Markt einzigartigen Diesel-Elektro-Version.
Erfahrungsberichte weisen auf Probleme mit dem Zahnriemen bei den vor 2013 produzierten D5 hin (zu langes Intervall bei intensiver Nutzung), ein technologisch alterndes Sensus-Infotainmentsystem und RDKS-Reifendrucksensoren, die im Auge behalten werden sollten. Die 2015 eingeführten Cross Country-Versionen profitieren von einer um 65 mm erhöhten Bodenfreiheit.