Der S80 II aus dem Jahr 2006 nutzt die P3-Plattform und bietet ein luxuriöses Interieur mit dem optionalen Fond-Komfort-Paket - inklusive Massagesitzen und integrierten Bildschirmen für die Fondpassagiere. Er konkurriert mit der Mercedes E-Klasse im Bereich Komfort und Raffinesse, wobei er die schwedischen Standards in Sachen aktiver und passiver Sicherheit beibehält.
Die Motorisierungen reichen vom Einstiegsmodell T4 1.6 T mit 180 PS bis hin zum T6 3.0 Bi-Turbo AWD mit 286 PS, einschließlich der in Europa sehr beliebten Dieselmodelle D3, D4 und D5. Die Facelifts zwischen 2009 und 2013 verfeinerten das Design schrittweise und erweiterten die technologische Ausstattung. Modelle ab 2013 profitieren vom City Safety System und dem Spurhalteassistenten.
Häufige Diagnosen beim S80 II deuten auf Probleme mit dem Heizungs-/Klimamodul (fehlerhafte Klima-Anzeige), Stoßdämpfer hinten, die bei etwa 120.000 km ausgetauscht werden müssen, sowie Diesel-Injektoren beim D5 hin, die ab 150.000 km gereinigt oder ersetzt werden müssen. Die Komfortelektronik erfordert gelegentlich regelmäßige Software-Updates.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 bis 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Volvo S80 2 liegt über dem Durchschnitt (+50%) aufgrund der Premium-Qualität.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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