Wartung Volkswagen Touareg Facelift (2002–2006)

Der erste Touareg brachte Volkswagen ab 2002 in eine Klasse, in der spaeter kaum jemand einen vernuenftigen Unterhalt erwartet hat. Er wirkt bis heute beeindruckend: hohe Sitzposition, echte Langstreckenruhe, ernst gemeinte Allradtechnik und ein Auftritt, der eher nach grossem Premium-SUV als nach klassischem VW aussieht. Genau deshalb ist er als Gebrauchter gefaehrlich. Ein Touareg I sieht oft billiger aus, als er im Unterhalt wirklich ist.

Wer hier kaufen will, muss die Motorfrage sehr diszipliniert lesen. R5 TDI, V10 TDI und die grossen Benziner faszinieren schnell, sind aber nur mit schwer belastbarer Historie vertretbar. Fuer einen normalen Besitzer bleiben spaete V6-TDI-Autos die deutlich logischere Richtung. Luftfederung, Tiptronic, Verteilergetriebe, Kardanwellen, Bremsen und vier wirklich passende Reifen zaehlen auf diesem Modell oft mehr als Lederfarbe oder Chrompaket.