GARAJO.DE

Wartung Volkswagen Tayron II
Logo Volkswagen

Online-Wartungsheft

Mein Wartungsheft erstellen
Generationen:Tayron ITayron IITayron XAlle →
Logo Volkswagen

📖Volkswagen Tayron II: Hybrid, Diesel und 4Motion sauber betreuen

Der `Volkswagen Tayron II` wird 2024 zum globalen Familien-SUV und ersetzt in Europa den Tiguan Allspace, je nach Version mit bis zu sieben Sitzen. Die Palette ist breit: `1.5 eTSI` 48V mit `150 PS`, zwei `1.5 eHybrid` mit `204 PS` und `272 PS`, zwei `2.0 TDI` mit `150 PS` und `193 PS` sowie zwei `2.0 TSI` 4Motion mit `204 PS` und `265 PS`. Bei der Wartung des Volkswagen Tayron zaehlen Oel alle `10 000-15 000 km`, Bremsfluessigkeit, 12-V-Batterie, Kuehlsystem und Softwarestand bei jeder Inspektion.

Die eHybrid-Versionen nutzen eine netto `19.7 kWh` grosse Batterie, AC-Laden bis `11 kW`, DC-Laden bis `50 kW` und ein 6-Gang-eDSG. Ladezyklen, Kuehlung, elektrische Pumpe und thermisch-elektrische Uebergaenge muessen dokumentiert werden. `2.0 TDI EA288 evo` braucht EGR, SCR, DPF, Injektoren und Zweimassenschwungrad; `2.0 TSI EA888 evo4` verlangt Oel, Turbo, Entlueftung und Temperaturkontrolle. Bei 4Motion sind Lamellenkupplung, Reifen, Hinterachse und 7-Gang-DSG besonders wichtig, vor allem beim Ziehen bis `2 500 kg`.

Kostenlose Überwachung

Kennzeichen eingeben und Ihren Tayron II kostenlos verfolgen

Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.

D

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit
  • Sehr breite Motorenpalette fuer Stadt, Langstrecke, Anhaenger und Plug-in-Betrieb.
  • eHybrid mit grosser Batterie, wenn regelmaessig geladen wird.
  • 4Motion bei den kraeftigen `2.0 TDI` und `2.0 TSI` passend fuer Last und Wetter.
  • Moderne MQB-evo-Basis mit Techniknaehe zu Tiguan III und Passat.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten
  • `1.5 eHybrid EA211 evo2`: Ladeverhalten, Hochvoltbatterie, 12-V-Batterie, Kuehlpumpe und elektrische Uebergaenge pruefen.
  • `2.0 TDI EA288 evo`: EGR, SCR, DPF, Injektoren, Turbo und Zweimassenschwungrad dokumentieren.
  • `2.0 TSI EA888 evo4`: Oelstand, Turbohitze, Kurbelgehaeuseentlueftung, Kuehlung und Rauch nach Last kontrollieren.
  • DSG/eDSG: Rangieren, warme Schaltqualitaet, Kupplungen, Softwarestand und Adaptionswerte beobachten.
  • 4Motion: Lamellenkupplung, Oelzustand, Reifenbild, Hinterachsgeraeusche und Anhaengerbetrieb inspizieren.

Kritische Fristen

Nicht verpassen
  • Motoroel alle `10 000-15 000 km` oder `12 Monate`, besonders bei TSI, TDI mit Anhaenger und Kurzstrecken.
  • eHybrid: 12-V-Batterie, Hochvoltbatterie, AC/DC-Laden und Kuehlung bei jeder Inspektion pruefen.
  • DSG und 4Motion: Oel und Adaptionswerte um `60 000 km` bei harter Nutzung oder Anhaengerbetrieb einplanen.
  • TDI: EGR, SCR, DPF, Injektoren und Schwungrad zwischen `120 000-180 000 km` kontrollieren.

Wählen Sie Ihren Antrieb

Verbrenner-Antriebe4Hybrid-Antriebe3

Empfohlene Wartungsintervalle

Verbrenner-Antriebe
▾

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Hybrid-Antriebe
▾

Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.

Verbrenner-Antriebe
▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Tayron II

Hybrid-Antriebe
▾

HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.

Tayron II

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Gehobener Standard

Die Wartung eines Volkswagen Tayron II liegt leicht über dem Durchschnitt (+20%).

Einfacher Ölwechsel~107 €
Vollständige Inspektion~299 €
Vordere Bremsbeläge~143 €
Zahnriemen-Kit~708 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Volkswagen Tayron II

Ist die Wartung bei allen Versionen des Tayron II gleich?▾
Nein. Der Tayron II ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welches Motoröl für einen Volkswagen Tayron II?→
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Tayron II?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Tayron II?▾
Tayron II-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `1.5 eHybrid EA211 evo2`: Ladeverhalten, Hochvoltbatterie, 12-V-Batterie, Kuehlpumpe und elektrische Uebergaenge pruefen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Volkswagen Tayron II ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Volkswagen Tayron II: Verbrenner : 4 Versionen ; Hybrid : 3 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (4 von 7).
Welchen Antrieb des Volkswagen Tayron II wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Volkswagen Tayron II: Verbrenner : 4 Versionen ; Hybrid : 3 Versionen. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (4 von 7).

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Volkswagen Tayron II?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

← Alle Generationen TayronAlle Modelle Volkswagen

Verpassen Sie nie wieder eine Wartung

Verwalten Sie die Wartung Ihres Volkswagen Tayron II kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.

Mein Heft erstellen (Kostenlos)
Mein Wartungsheft erstellen