Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Die Toyota Origin wurde von 2000 bis 2002 in sehr kleiner Serie gebaut und war eine ungewöhnliche Luxuslimousine im Stil der 1960er-Jahre. Auf Basis der Toyota Crown Majesta verband sie moderne Technik mit einer bewusst nostalgischen Karosserie aus runden Linien, viel Chrom und klassischer Präsenz.
Mit nur 1.000 gebauten Exemplaren und Verkauf ausschließlich in Japan gehört die Origin zu den seltensten Toyota-Modellen. Der 4,0-Liter-V8 1UZ-FE und die sorgfältige Verarbeitung machten sie weniger zu einem gewöhnlichen Alltagsauto als zu einem Sammlerstück, das schon bei Markteinführung besonders wirkte.
Bei der Wartung zählen V8, Automatik, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kühlung, Elektrik, Klimaanlage, spezielle Karosserieteile, Chrom, Innenraum und Ersatzteilverfügbarkeit. Servicehistorie, Lackzustand, Dichtungen, Rost, Reifenbild und Probefahrt sind wichtig. Die Origin folgt der handwerklichen Limousinenidee der Toyota Century, bleibt aber als Retro-Modell einzigartig.
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Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
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Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Toyota Origin liegt leicht über dem Durchschnitt (+15%).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
Toyota 4Runner
Intervalle, Hinweise, FAQ.
Toyota 86
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Toyota Allex
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Toyota Allion
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Toyota Alphard
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Toyota Altezza
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Toyota Aqua
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Toyota Aristo
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