Der `Toyota Carina E T19 1995-1998` ist die spaete europaeische Limousine vor dem Avensis, je nach Markt mit `1.6 4A-FE`, `1.8 7A-FE`, `2.0 3S-FE` sowie Diesel `2.0 2C` oder Turbo-Diesel `2C-T`. Fuer die Wartung des Toyota Carina bleibt der Zahnriemen der wichtigste gemeinsame Termin: Riemen, Rollen, Wasserpumpe, vordere Dichtungen und Kuehlmittel sollten bei unklarer Historie um `80 000-100 000 km` erneuert werden. Die FE-Benziner brauchen sauberes Oel, Zuendung, Verteiler, Spule, stabilen Leerlauf und dichte Ventildeckel. Beim `2C-T` zaehlen Kuehler, Thermostat, Schlaeuche, Wasserpumpe und Temperatur besonders, weil Ueberhitzung Zylinderkopfdichtung und Turbo belasten kann. Bei der Limousine altern ausserdem Automatikgetriebe, ATF, Bremsleitungen, Saettel, Querlenkerlager, Stossdaempfer, Reifenbild, Achsgeometrie, Schweller, Radlaeufe, Wagenheberpunkte, Kofferraumabdichtung und Unterboden sichtbar.