Der `Toyota Carina E Hatch T19 1996-1998` ist die fuenftuerige Europa-Version der spaeten Carina E vor dem Avensis. Je nach Markt liefen `1.6 4A-FE`, `1.8 7A-FE`, `2.0 3S-FE` und der Turbo-Diesel `2.0 2C-T`; fuer die Wartung des Toyota Carina zaehlen deshalb vor allem Zahnriemen, Rollen, Wasserpumpe, vordere Dichtungen und Kuehlmittel, besonders wenn alte Rechnungen fehlen. Bei den FE-Benzinern bleiben Oel, Zuendung, Verteiler, Spule, Leerlaufregelung und Ventildeckeldichtung die typischen Routinepunkte. Beim `2C-T` muss das Kuehlsystem sehr sauber arbeiten: alter Kuehler, morsche Schlaeuche, schwacher Thermostat oder Wasserpumpe koennen Ueberhitzung, Zylinderkopfdichtung und Turboverschleiss nach sich ziehen. Karosserie und Fahrwerk altern ebenso sichtbar: Bremsleitungen, Saettel, Stossdaempfer, Querlenkerlager, Achsgeometrie, Hinterklappe, Heckabdichtung, Schweller, Radlaeufe, Wagenheberpunkte und Unterboden sollten regelmaessig kontrolliert werden.