Der `Suzuki Alto V 1998-2004` ist ein sehr leichter, einfacher Stadtwagen, je nach Markt mit kleinen Benzinmotoren und ab den fruehen `2000er` Jahren in Europa mit dem F10D-`1.1`-Einspritzer. Bei der Wartung des Suzuki Alto sind die guenstigen Teile kein Grund fuer lange Intervalle: jaehrlicher Oelwechsel, sauberes Kuehlmittel, Zahnriemen beim F10D um `100 000 km`, Zuendung, Antriebswellenmanschetten und Bremsen muessen konsequent kontrolliert werden. Pruefberichte nennen vor allem Reifen mit zu wenig Profil oder Druck, defekte Manschetten, Bremskraftunterschiede, Auspuffundichtigkeiten, Lecks und korrodierte Bremsleitungen. Im Alltag zaehlen Rost an Schwellern, Boden und Radlaeufen, Kuehlmittelstand, Luefter, Automatikgetriebe im Kaltlauf und festgehende hintere Trommeln nach Standzeit zu den wichtigsten Punkten.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Suzuki Alto V liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
Verwalten Sie die Wartung Ihres Suzuki Alto V kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.