Das `Smart EQ fortwo Cabrio A453 Facelift 2019`, ab `2020` verkauft, bleibt ein seltenes kleines Elektro-Cabrio für die Stadt. Es nutzt weiter den Heckmotor mit `60 kW` beziehungsweise `82 PS`, Hinterradantrieb, eine Batterie um `17,2 kWh` nutzbar je nach Datenblatt und AC-Type-2-Ladung bis `22 kW` je nach Version. Für die Wartung des Smart EQ fortwo sind reale Reichweite, Zellbalance, Ladeleistung, Softwarestand und Verhalten bei Kälte oder Hitze entscheidend. Die `12-V`-Batterie und der DC-DC-Wandler bleiben wichtig, weil Unterspannung viele Fehlermeldungen oder Ladeabbrüche auslösen kann. Beim Cabrio kommen Verdeckmotor, Schienen, Stoffspannung, Dichtungen, Wasserabläufe und Feuchtigkeit hinzu. Wenig genutzte Bremsen, Hinterreifen, Achsgeometrie, Reduktionsgetriebe und Type-2-Buchse sollten jährlich geprüft werden.