Wartung Skoda Yeti

Der Skoda Yeti wurde von 2009 bis 2017 gebaut und gehörte zu den frühen praktischen Kompakt-SUVs in Europa. Mit hoher Karosserie, markanter Front und Schutzleisten hatte er mehr Charakter als viele spätere Crossover, die das Segment kommerziell groß machten.

Seine Stärke lag in der Variabilität: herausnehmbare Fondsitze, gute Übersicht, kräftige Nutzbarkeit und auf Wunsch Allrad machten ihn zum kleinen Allzweckauto. Der spätere Skoda Karoq ersetzte ihn glatter und moderner, aber weniger eigenwillig. Genau deshalb blieb der Yeti bei vielen Besitzern besonders beliebt.

Bei der Wartung zählen TSI- oder TDI-Motoren, Zahnriemen oder Steuerkette, DSG, Allradkupplung, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Elektrik, Klimaanlage, Sitzmechanik, Karosserie und Innenraum. Servicehistorie, DPF, Ölverbrauch, Steuerkette, Allradservice, Roststellen, Reifenbild, Anhängerkupplung und Probefahrt sind entscheidend. Auch Offroad-Spuren, Undichtigkeiten und Varioflex-Sitze sorgfältig prüfen.