Im Jahr 2010 in Zusammenarbeit mit Volkswagen (Sharan II) eingeführt, steigt der Alhambra II mit einer für seine Klasse beispiellosen Komfortausstattung in höhere Marktsegmente auf. Er behauptet sich gegen den Renault Grand Scénic mit 7 echten Sitzplätzen und durchdachten elektrischen Schiebetüren. Seine Verarbeitungsqualität und moderne Assistenzsysteme machen ihn zu einem der ausgereiftesten Familien-Vans seiner Ära.
Der 2.0 TDI mit 140 bzw. 150 PS etabliert sich als unverzichtbarer Motor für Vielfahrer-Familien. Der 1.4 TSI mit 150 PS bietet eine gelungene Kombination aus Leistung und Sparsamkeit auf Langstrecken. Das DSG6-Doppelkupplungsgetriebe empfiehlt sich besonders für den komfortablen Stadt- und Familieneinsatz.
Die Wartung des Alhambra II erfordert Sorgfalt bei den elektrischen Schiebetüren - Führungs-Laufschienen verschmutzen und die Stellmotoren ermüden jenseits der 100.000 km. Das Zweimassenschwungrad der Dieselmodelle sollte ab 120.000 km aufmerksam beobachtet werden. Zudem ist die einwandfreie Funktion aller 7 Sicherheitsgurte regelmäßig zu überprüfen.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 bis 40.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Alle 100.000 km
Automatische Regeneration während der Fahrt: regelmäßig 20 Min. Autobahn fahren; vorbeugende Reinigung um 100 000 km
Alle 80.000 km
Ventil verrußt bei Dieseln leicht: eine vorbeugende Reinigung verhindert Leistungsverlust und Notlaufprogramm
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Seat Alhambra 2 liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+22%).
Preis für Zahnriemen-Motoren; einige Versionen haben eine Steuerkette (kein Wechsel).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
Verwalten Sie die Wartung Ihres Seat Alhambra 2 kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.Laden Sie das Scheckheft Ihres Seat Alhambra 2 jederzeit als PDF herunter.