Wartung Renault Symbol I (facelift 2002)

Der `Renault Symbol I Facelift` ist die ab 2002 ueberarbeitete Stufenheckversion des Clio II, je nach Markt auch als Thalia oder Clio Sedan bekannt und eng mit der Produktion in Bursa verbunden. Die Technik ist vertraut: `1.4` K7J, `1.4 16V` K4J, `1.6 16V` K4M, teils Automatikgetriebe, dazu `1.5 dCi` K9K-Diesel. Fuer lange Haltbarkeit muss die Wartung des Renault Symbol vor allem Zahnriemen, Wasserpumpe, kurze Oelintervalle und Kuehlsystem ernst nehmen. Der fruehe `1.5 dCi` braucht eine klare Oel- und Filterhistorie, weil Injektoren, AGR, Turbo und Lagerschalen schlechtes Oel sowie Kurzstrecken schlecht vertragen. Bei Benzinern zaehlen Zuendspulen, Drosselklappe, Thermostat und Leerlauf. Dazu kommen Vorderachsgelenke, hintere Bremsen, Kofferraumkabelbaum, Verriegelung und Rost am Unterboden.