Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der `Renault Symbol I Facelift` ist die ab 2002 ueberarbeitete Stufenheckversion des Clio II, je nach Markt auch als Thalia oder Clio Sedan bekannt und eng mit der Produktion in Bursa verbunden. Die Technik ist vertraut: `1.4` K7J, `1.4 16V` K4J, `1.6 16V` K4M, teils Automatikgetriebe, dazu `1.5 dCi` K9K-Diesel. Fuer lange Haltbarkeit muss die Wartung des Renault Symbol vor allem Zahnriemen, Wasserpumpe, kurze Oelintervalle und Kuehlsystem ernst nehmen. Der fruehe `1.5 dCi` braucht eine klare Oel- und Filterhistorie, weil Injektoren, AGR, Turbo und Lagerschalen schlechtes Oel sowie Kurzstrecken schlecht vertragen. Bei Benzinern zaehlen Zuendspulen, Drosselklappe, Thermostat und Leerlauf. Dazu kommen Vorderachsgelenke, hintere Bremsen, Kofferraumkabelbaum, Verriegelung und Rost am Unterboden.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Alle 1 Jahr
Alle 50.000 km
Alle 2 Jahre
Leichtes Fahrzeug mit moderater Leistung: in der Regel geringer Belagverschleiß
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Renault Symbol I (facelift 2002) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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