Wartung Porsche Boxster II (987)

Der von 2004 bis 2012 gebaute Boxster 987 greift das Architekturkonzept des 986 auf, präsentiert sich jedoch mit einem völlig neu gestalteten Design (Rundscheinwerfer als Anlehnung an klassische Porsche-Modelle), einem spürbar aufgewerteten Innenraum sowie leistungsstärkeren Motoren. Der Sechszylinder-Boxermotor (6-Zylinder) mit 2.7 Litern (240 PS) und der S 3.2 (280 PS) entwickelten sich mit dem Facelift 2008 hin zum 2.9-Liter (255 PS) sowie dem S 3.4 (310 PS) - wobei die anfälligen M96-Motoren durch die verbesserten M97-Triebwerke ersetzt wurden.

Der 987.1 (2004-2008) weist im Vergleich zum 986 ein deutlich reduziertes, aber weiterhin vorhandenes IMS-Risiko auf. Der 987.2 (2008-2012, Facelift) übernimmt die M97-Generationsstufen, die das IMS-Problem konstruktiv eliminieren. Das PDK-Doppelkupplungsgetriebe hält 2009 Einzug in die Baureihe 987.2 und bietet noch bessere Fahrleistungen als das manuelle Getriebe.