Wartung Porsche Boxster I (986)

Im Jahr 1996 auf den Markt gebracht, war der Boxster 986 die Antwort von Porsche auf die Nachfrage nach einem erschwinglichen Roadster. Sein wassergekühlter Mittel-Sechszylinder-Boxermotor (6-Zylinder) mit 204 PS (später 220 PS) und sein perfekt ausbalanciertes Fahrwerk bescheren ihm ein exzellentes Fahrverhalten. Er teilt sich wesentliche Komponenten mit der Porsche 911 996, was bedeutende Skaleneffekte bei der Produktion ermöglichte.

Das Modellangebot beschränkt sich auf den Boxster 2.5 (204 PS), den Boxster 2.7 (220 PS) und den Boxster S 3.2 (252 PS). Das Stoffverdeck öffnet elektrisch in weniger als 12 Sekunden. Das Facelift von 2002 brachte frischere, etwas rundere Scheinwerfer sowie punktuelle mechanische Detailverbesserungen.

Wie die 911 996 leidet auch der Boxster 986 an der bekannten Anfälligkeit des IMS-Zwischenwellenlagers der M96-Motoren. Ein präventiver Austausch wird dringend empfohlen. Ebenso neigen die Kurbelwellensimmerringe (RMS) zu Undichtigkeiten. Vergleichen Sie die Unterhaltungsanforderungen mit der BMW M3 E46 als sportlicher Zeitgenosse.