Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Peugeot 508 SW Phase 1 (2010–2014)
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Bereits 828 508-Besitzer registriert
22 Versionen erfasst
📖Peugeot 508 SW I: Raumgigant in feinstem Tuch
Das Kombicamp bediente der 2011 nachschlagende SW perfekt: Ein Laderaum von 560 Litern gab den Ton an und attackierte treffsicher den Volkswagen Passat Variant.
Die Flotte nutzte exakt dieselben Vierzylinder (THP und HDi) wie die klassische Limousine.
Heckklappen-Komplexität, eventuelle Glaskuppel-Undichtigkeiten und das gleiche Schicksal mit Rußpartikelfiltern (FAP) wie beim Stufenheck stehen hier auf dem Prüfstand der Kaufbegutachtung.
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Wartungshinweise: Peugeot 508 SW Phase 1
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •2.0 HDi 163 ch : même vigilance chaîne de distribution que sur la berline
- •1.6 e-HDi : vanne EGR et FAP à surveiller
- •Vérifier étanchéité du hayon et joints de vitre de custode
- •Contrôler l'état des amortisseurs arrière sur les exemplaires à fort kilométrage
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Peugeot 508 SW Phase 1.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe22 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
508 I SW (Phase I, 2010) (2010 - 2014)
- 1.6 e-HDI (115 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,5 L/100 km
- 1.6 HDI (112 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 7,3 L/100 km
- 1.6 VTi (120 CH)EssenceØ-Verbrauch: 6,3 L/100 km
- 2.0 HDI (140 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0 HDI (163 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 2.0 HDI (163 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 2.2 HDI (204 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
508 I SW (Phase II, 2014) (2014 - 2018)
- 1.6 BlueHDI (120 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 1.6 BlueHDI (120 CH) AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 1.6 e-HDI (115 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
- 1.6 e-HDI (115 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.6 THP (156 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.6 VTi (120 CH) AutomaticEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 2.0 BlueHDi (180 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 2.0 HDi (140 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 2.0 HDi (163 CH) FAPDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 2.0 HDi (163 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
- 2.2 HDi (204 CH) FAP AutomaticDieselØ-Verbrauch: 5,5 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Peugeot 508 SW Phase 1 liegt dans la moyenne du marché.
Vidange simple~89 €
Révision complète~249 €
Freins avant (Plaquettes)~119 €
Kit distribution~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Peugeot 508 SW Phase 1
Wann soll man den Ölwechsel bei einem Peugeot 508 SW Phase 1 durchführen?▾
Bei einem Peugeot 508 SW Phase 1 wird der Ölwechsel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen. Garajo erinnert Sie rechtzeitig, damit Sie nichts vergessen.
Welche häufigen Probleme gibt es beim 508 SW Phase 1?▾
508 SW Phase 1-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: 2.0 HDi 163 ch : même vigilance chaîne de distribution que sur la berline. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim 508 SW Phase 1 wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Peugeot 508 SW Phase 1?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Peugeot 508 SW Phase 1.
Welcher Antrieb des Peugeot 508 SW Phase 1 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 6 motorisations essence ; 16 motorisations diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Peugeot 508 SW Phase 1 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 6 motorisations essence ; 16 motorisations diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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