Der Opel Grandland B `2024-present` bringt bei Opel die STLA-Medium-Plattform in einen in Deutschland entwickelten und gebauten Familien-SUV, mit bis zu `1 645 l` Nutzvolumen und rein elektrifizierter Palette. Der Grandland Hybrid kombiniert `1.2` Turbo, `48 V`-Technik, `21 kW` Elektromotor und e-DCS6; der Plug-in Hybrid leistet `143 kW`/`195 PS` und `350 Nm`; die Grandland Electric-Versionen nutzen netto `73 kWh`, `82 kWh` und spaeter `97 kWh`, mit Schnellladen bis `160 kW`. Beim Grandland muss Wartung daher zwischen Oel, Kuehlung, e-DCS6 und `12 V`-Batterie bei Hybriden sowie Reifen, Bremsen, AC/DC-Laden und Software beim Electric getrennt werden.
Die ersten Rueckrufe machen eine VIN-Pruefung wichtiger als den Kilometerstand. Ein Rueckruf betrifft eine moegliche Kraftstoffleitung-Leckage im Motorraum, ein weiterer eine Niederdruckleitung, die eine Zuendspulenschraube beruehren kann. Bei einem neuen oder jungen Grandland sollten Kampagnenstatus, Wechsel zwischen Verbrenner und Elektroantrieb, e-DCS6-Ruckeln, wiederholtes Schnellladen, `12 V`-Batterie, Elektronikwarnungen, Infotainment, Ladeportverriegelung und drehmomentbedingter Reifenverschleiss regelmaessig geprueft werden.