Der Nissan Townstar Van kam `2022` als L1- oder L2-Transporter auf Kangoo-III-Basis. In der Benzinversion arbeitet der `1.3 DIG-T H5H` mit `130 PS`; daneben gibt es den Townstar EV mit `45 kWh` Batterie, `122 PS` und je nach Version rund `300 km` WLTP-Reichweite. Beim Townstar Van muss die Wartung deshalb nach Einsatzart getrennt werden. Der Benziner braucht hochwertiges Öl, kurze Intervalle, Zündkerzen, Zündspulen, Turboschläuche und ein stabiles Kühlsystem, besonders bei Lieferverkehr. Beim EV stehen SOH, reale Reichweite, AC/DC-Ladeleistung, Steckkontakte und `12 V`-Batterie im Vordergrund. Nutzfahrzeugbetrieb belastet zudem Vorderachse, XL-Reifen, Bremsen, Schiebetüren, Schlösser und Ladungssicherung. Rostige Bremsscheiben nach viel Rekuperation, instabiles Laden oder innerer Reifenverschleiß sollten früh behoben werden.