Der Nissan Townstar Van kam `2022` als L1- oder L2-Transporter auf Kangoo-III-Basis. In der Benzinversion arbeitet der `1.3 DIG-T H5H` mit `130 PS`; daneben gibt es den Townstar EV mit `45 kWh` Batterie, `122 PS` und je nach Version rund `300 km` WLTP-Reichweite. Beim Townstar Van muss die Wartung deshalb nach Einsatzart getrennt werden. Der Benziner braucht hochwertiges Oel, kurze Intervalle, Zuendkerzen, Zuendspulen, Turboschlaeuche und ein stabiles Kuehlsystem, besonders bei Lieferverkehr. Beim EV stehen SOH, reale Reichweite, AC/DC-Ladeleistung, Steckkontakte und `12 V`-Batterie im Vordergrund. Nutzfahrzeugbetrieb belastet zudem Vorderachse, XL-Reifen, Bremsen, Schiebetueren, Schloesser und Ladungssicherung. Rostige Bremsscheiben nach viel Rekuperation, instabiles Laden oder innerer Reifenverschleiss sollten frueh behoben werden.