Der Nissan Townstar kam `2022` als kompakter Familien-Hochdachkombi auf Basis des Renault Kangoo III. In der Benzinversion arbeitet meist der `1.3 DIG-T` `H5H` mit `130 PS` und `240 Nm`, haeufig mit `6-Gang`-Schaltgetriebe, je nach Markt auch mit DCT. Beim Townstar zaehlt fuer den Halter weniger die Karosserieform als die Routine am kleinen Turbomotor: hochwertiges Oel, kurze Oelwechsel, Zuendkerzen, Zuendspulen, Ladedruckschlaeuche und Kuehlsystem muessen sauber bleiben. Erfahrungen mit dem `1.3 DIG-T` zeigen, dass Steuerkette, Leerlauf und Oelzustand unter langen Intervallen und vielen Kurzstrecken leiden koennen. Weil der Townstar oft Familie, Gepaeck oder gemischten Gewerbeeinsatz traegt, gehoeren Vorderachse, Bremsen, Reifen, Schiebetueren und `12 V`-Batterie ebenso zur Inspektion. Innerer Reifenverschleiss oder schwergangige Schiebetueren sollte man frueh beheben.