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3 Versionen erfasst
Der Nissan Titan II Crew Cab XD wurde zum Facelift `2020` stark vereinfacht: Crew Cab, langer Aufbau, `4WD`, staerkerer Rahmen und nur noch der `5.6 V8` `VK56VD` mit neuer `9-Gang`-Automatik. Der fruehere Cummins-Diesel entfiel, deshalb konzentriert sich die Wartung beim Titan XD auf Motoroel, Kuehlung, Automatikgetriebe, Verteilergetriebe, Differentiale und Reifen, besonders bei Anhangerbetrieb oder Kurzstrecke. Nissan nennt `0W-20`-Oel, `6.5 L` Oelmenge mit Filter, Long-Life-Kuehlmittel sowie eigene Fluide fuer Automatik, Transfer und Achsen. Die Zuendkerzen sind um `105 000 miles` faellig, doch Lecks, Temperatur, gleiche Reifenmasse, Vibrationen und Schaltstoesse muessen frueher auffallen. Wichtig bleibt ausserdem die VIN-Pruefung fuer Parksperre `22V457000` und `22V671000`, EGI-Kabelbaum `20V759000`, Continental-Reifen `21V169000` und vordere Blinker `21V471000`.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Nissan Titan II Crew Cab XD (facelift 2020) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
3 Motorisierungen · 1 Generationen
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