Der Nissan Serena `C24`, gebaut von `1999` bis `2005`, wirkt deutlich ziviler als der `C23M`: mehr Familien-MPV, weniger reiner Nutzfahrzeugcharakter. Gegen Toyota Noah/Voxy, Honda Stepwgn und späte Mitsubishi Space Gear bleibt er schmal und hoch, wird aber häufiger als Familienauto, Shuttle oder Japan-Import genutzt. Für Besitzer eines Serena C24 beginnt gute Wartung mit der exakten Version. NissanBook deckt den `2.0 SR20DE`-Benziner und den `2.5 YD25DDTi`-Diesel ab; einzelne Märkte oder späte Ausführungen können andere `QR`-Varianten haben. Deshalb müssen Motorcode, Getriebeart und möglicher Transfer zusammen gelesen werden. Vergessene Fluide, verschiedene Reifen, eine müde Vorderachse oder lange Fahrten mit voller Beladung schaden dieser Generation schneller als die einfache Form vermuten lässt.
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Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Nissan Serena (C24) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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