Der am `22. September 2025` eingefuehrte Mitsubishi Xpander Cross behaelt die `7`-sitzige Crossover-MPV-Formel, wird laut Mitsubishi aber mit frischerem Auftritt, verbessertem Fahrwerk und sehr hoher Bodenfreiheit weiter geschliffen. Die Technik bleibt ueberschaubar: Benziner `1.5 / 4A91` mit `4`-Gang-Automatik, offiziell in Vietnam mit `104 hp` und `141 Nm` angegeben. Fuer Halter eines Xpander Cross Facelift 2025 muessen deshalb Leerlauf, saubere `4AT`-Reaktion, Vorderachszustand und Chassisruhe bei Beladung oder auf schlechter Fahrbahn frueh zum Pflichtprogramm werden.
Der Vorteil dieser Phase ist die klare Wartungslogik, wenn man sie ernst nimmt. Offizielle Mitsubishi-Xpander-Guides arbeiten mit `10 000 km` oder `6 Monaten` pro Service, und der offizielle Xpander-Cross-PMS-Guide aus den Philippinen verlangt fuer bestimmte Getriebetypen den Wechsel von AT- und CVT-Fluiden alle `30 000 km` oder `24 Monate`. Auf einer hoeher gelegten Familienversion muessen Geometrie, Bremsen, Fahrwerksgeraeusche und gleichmaessiges Reifenbild eng beobachtet werden. Wie bei einem Outlander-Benziner zeigt sich Nachlaessigkeit schnell ueber Komfort, Vibrationen und Reaktion.